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

Üzentek a kétkedőknek: második tesztjén is döbbenetes eredményt ért el a csodaakkumulátor

elektromosautó-akkumulátor
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

Közzétette második független vizsgálati eredményét sokat vitatott akkumulátoráról a Donut Lab. Az „I Donut Believe” kampány második epizódjában ezúttal azt tesztelte a finn állami kutatóintézet, a VTT Technical Research Centre of Finland, hogyan viselkedik a szilárdtest-akkumulátorcella magas hőmérsékleten.

Itt az első sorozatgyártásra kész szilárdtest-akkumulátor, egy start-up előzhetett be mindenkit

A vizsgálatok során a Donut Solid-State Battery V1-nek nevezett cellával dolgoztak a szakemberek, amelynek névleges kapacitása 26 Ah, névleges energiája pedig 94 Wh 3,6 V feszültségen. Első lépésként a cellát szobahőmérsékleten (+20°C) töltötték fel, majd 24 amperes árammal kisütötték, ami 24,9 Ah kapacitást eredményezett. Ez nagyjából 4%-kal marad el a gyártó által megadott névleges kapacitástól, és alapként szolgált a magas hőmérsékletű tesztekhez.

Ezután a cellát 80°C-ra melegítették, és ismét 24 amperes árammal kisütötték. A cella 27,5 Ah kapacitást mutatott, ami a szobahőmérsékleti teljesítmény 110,5%-a. Ez sokak számára meglepőnek tűnhet, ám a kutatók szerint ez a jelenség összhangban van a szilárdtest-elektrolit viselkedésével: az ionok vezetőképessége a hő hatására javul, így a teljesítmény nő, és mivel a cella nem tartalmaz gyúlékony folyékony elektrolitot, a tűzveszély és károsodás kockázata jelentősen csökken.

A vizsgálat következő lépéseként a cellát 100°C-ra melegítették, és 12 amperes árammal sütötték ki. A kapacitás ekkor 27,6 Ah lett, azaz a szobahőmérsékleti referencia 107,1%-át érte el.

Minden esetben a teszt után a cella normálisan újratölthető volt. Ez rendkívül szokatlan, hiszen a hagyományos lítiumionos zacskós celláknál már 60-70°C felett jelentősen megnő a károsodás és a hőelszabadulás veszélye. A Donut Lab cellája ezzel szemben nemcsak túlélte az extrém hőmérsékletet, hanem kapacitása még növekedett is.

Fontos megfigyelés azonban, hogy a 100°C-os kisütés után a cella külső tasakja elvesztette a vákuumát. Egyszerűen fogalmazva, a légmentes burkolatba levegő került, ami normál körülmények között a csomagolás sérülésének számítana. A VTT jelentése szerint azonban a belső aktív anyagok teljesen működőképesek maradtak, és a cella a teszt után probléma nélkül újratölthető volt. A Donut Lab ezt a jelenséget a cella hőállóságának bizonyítékaként értékeli.

A cég szerint a tesztek megerősítik, hogy a cella nemcsak jól bírja a hősokkot, de extrém hőmérsékleten is képes biztonságosan, stabilan működni. Ville Piippo, a Donut Lab műszaki vezetője kiemelte, hogy a cella teljes kapacitása 80°C és 100°C-on is kihasználható volt, miközben a cella nem melegedett túl, és töltés után hibátlanul működött, ami mind a teljesítményre, mind a biztonságra vonatkozóan ígéretes eredmény.

Ugyanakkor a szakmai közösség továbbra is kritikus. A VTT tesztek ugyan függetlenül mértek teljesítményt és kapacitást, de nem erősítették meg, hogy a cella valóban lítium nélküli szilárdtest-akkumulátor lenne, ráadásul többen is, köztük egyetemi kutatók felvetették, hogy a töltési görbe és egyéb adatok alapján könnyen lehet, hogy valójában lítiumion-celláról van szó. A cella csomagolásának elvesztett vákuuma további kérdéseket vet fel a hosszú távú tartósságról és a gyártási minőségről.

Átverés – az Svolt vezére nem hisz a Donut csoda-akkujában

A Donut Lab ráadásul további magyarázatokkal adós, többek között a 400 Wh/kg energia­sűrűség, a 100.000 ciklusos élettartam és a -30°C-on történő kapacitás-megőrzés mind olyan tulajdonság, melyek továbbra sem bizonyítottak.

A töltési sebességről végzett független vizsgálat eredményét az alábbi cikkben foglaltuk össze.

Átverésnek hitték a csodaakkumulátort, most jönnek a bizonyítékok

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás