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 Gyakran elfelejtik, hogy a BYD jóval előbb volt akkugyártó, minthogy autók gyártásába kezdett volna, ezért a cégnek meglehetősen nagy tapasztalata van a kémiai energiatárolás terén. Most egy új akkugenerációt készülnek bejelenteni. Mint a villám Szivárognak a hírek a BYD holnapi nagy bejelentése kapcsán és úgy néz ki az új, nagy teljesítményű töltőkhöz új akku is dukál. A cég az LFP technológia egyik legnevesebb gyártója, mostanra gyakorlatilag az összes elektromos és plug-in hibrid autójuk kizárólag a saját lítium-vasfoszfát akkumulátorukat használja, amelynek a Blade (penge) fantázianevet adták. BYD Blade 2.0 Ellentétben a téglatest formájú prizmatikus cellákkal, amelyeket a legtöbb gyártó alkalmaz, a Blade vékony hosszúkás formájáról vált ismertté – és azóta páran követték is a példát. A kialakítás egyik potenciális előnye a jobb hűthetőség, biztonság és helykihasználás. Most a vállalat a Blade 2.0-t, az akkutechnológia következő generációját készül bemutatni, amely támogatja majd a Flash Charging névre keresztelt megawattos nagyságrendű töltést is. A bejelentés előtt egyelőre annyi szivárgott ki, hogy az első Blade 2.0 modell a cég Yangwang luxusmárkájának új U7-es szedánja lesz, amelynek 150 kWh-s akkupakkja 1000 km feletti hatótávot tesz majd lehetővé a kínai CLTC szabvány szerint mérve. (Ez nagyságrendileg olyan 20 százalékkal szokott optimistább lenni, mint az európai WLTP). A technológia bejelentés helyi idő szerint március 5-én este 7-kor várható – természetesen beszámolunk majd róla. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
