Befejezte a generációváltást a Tesla töltőgyára

Több mint 15 ezer V3-as szekrény után már csak a legújabb V4-et gyártja a Tesla New-York-i gyára és ez fontosabb hír lehet, mint elsőre gondolnánk.

Jönnek az igazi V4 töltők.

Váltás

A Tesla 2023 márciusában kezdte meg a V4-es Supercharger oszlopok telepítését, a világon az első helyszín ráadásul Európa, konkrétan Hollandia volt.

Tesla: Európában már telepítjük a V4 Superchargert!

Ám mint kiderült, ekkor még valóban csak az oszlopok voltak újak, amely hosszabb töltőkábelt és helyenként érintőképernyős, bankkártyás fizetést is lehetővé tett, a töltési teljesítmény viszont ekkor még nem változott.

Bekapcsolták Magyarország első V4-es Tesla Superchargereit

Hazánkban tavaly szeptemberben kapcsolták be az első V4-es állomást – Pécs volt a helyszín, amit azóta már Siófok is követett.

Tesla Supercharger Pécs. Fotó: Lévai Gábor

Bár az új, tömör kialakításukról felismerhető V4-es oszlopok 1000 voltig támogatják a töltési teljesítményt – és így a cég kamiontöltő-hálózatának műszaki alapjait is jelentik majd – a Tesla házon belül ezt még csak V3,5-es generációnak hívta, mivel a töltőket kiszolgáló elektromos szekrények változatlanul a harmadik generációhoz tartoztak.

Megnyílt az első 500 kilowattos Supercharger

Szintén tavaly szeptemberig kellett várni arra, hogy elinduljon az első teljesen negyedik generációs töltőállomás, mégpedig Amerikában, ahol a Cybertruck miatt erre nagyobb szükség volt. Ez lehetővé tette az 500 kilowattos töltési csúcsteljesítményt a cég elektromos pickupján.

A gyártás átállítása azonban nem ment egyik napról a másikra, a Tesla most jelentette be, hogy hét év és több mint 15.000 harmadik generációs elektromos szekrény után befejezte a Giga New York a V3 gyártását és most már csak az új, nagyobb teljesítményű eszközök készülnek.

A Tesla európai töltőállomásainak szekrényein is sokszor az amerikai üzem szerepel gyártóként, így ez a változás minket is érint. Remélhetőleg a jövőben már csak V4 szekrények és oszlopok kerülnek telepítésre hazánkban is.

Bár a Cybertruckot itt nem forgalmazzák, a Tesla saját autói pedig 400 volton működnek, ez jó hír lehet más márkák autósainak. Az új töltőkön ugyanis a jövőben várhatóan a Hyundai-Kia, a Mercedes, vagy épp a debreceni BMW 800 voltos autói is megkapják majd a szükséges feszültséget a maximális teljesítményhez.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.