PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxNjUzM18wYWVhZDY0Y2NhIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjE2NTMzXzBhZWFkNjRjY2EnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtNjAweDUwMHB4LWZpbmFsLTIwMjYtMDQtMjguanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNC92YWx0YXMtc2tvZGEta29kaWFxLTEzMDB4NjAwcHgtZmluYWwtMjAyNi0wNC0yOC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtMTMwMHg2MDBweC1maW5hbC0yMDI2LTA0LTI4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Több mint 15 ezer V3-as szekrény után már csak a legújabb V4-et gyártja a Tesla New-York-i gyára és ez fontosabb hír lehet, mint elsőre gondolnánk. Jönnek az igazi V4 töltők. Váltás A Tesla 2023 márciusában kezdte meg a V4-es Supercharger oszlopok telepítését, a világon az első helyszín ráadásul Európa, konkrétan Hollandia volt. Tesla: Európában már telepítjük a V4 Superchargert! Ám mint kiderült, ekkor még valóban csak az oszlopok voltak újak, amely hosszabb töltőkábelt és helyenként érintőképernyős, bankkártyás fizetést is lehetővé tett, a töltési teljesítmény viszont ekkor még nem változott. Bekapcsolták Magyarország első V4-es Tesla Superchargereit Hazánkban tavaly szeptemberben kapcsolták be az első V4-es állomást – Pécs volt a helyszín, amit azóta már Siófok is követett. Tesla Supercharger Pécs. Fotó: Lévai Gábor Bár az új, tömör kialakításukról felismerhető V4-es oszlopok 1000 voltig támogatják a töltési teljesítményt – és így a cég kamiontöltő-hálózatának műszaki alapjait is jelentik majd – a Tesla házon belül ezt még csak V3,5-es generációnak hívta, mivel a töltőket kiszolgáló elektromos szekrények változatlanul a harmadik generációhoz tartoztak. Megnyílt az első 500 kilowattos Supercharger Szintén tavaly szeptemberig kellett várni arra, hogy elinduljon az első teljesen negyedik generációs töltőállomás, mégpedig Amerikában, ahol a Cybertruck miatt erre nagyobb szükség volt. Ez lehetővé tette az 500 kilowattos töltési csúcsteljesítményt a cég elektromos pickupján. Gigafactory New York built their last V3 Supercharger cabinet, marking the end to 15k+ V3 cabinets over 7 years. V4 cabinet line is ramping up! pic.twitter.com/o8WYE8Im8S — Tesla Charging (@TeslaCharging) March 16, 2026 A gyártás átállítása azonban nem ment egyik napról a másikra, a Tesla most jelentette be, hogy hét év és több mint 15.000 harmadik generációs elektromos szekrény után befejezte a Giga New York a V3 gyártását és most már csak az új, nagyobb teljesítményű eszközök készülnek. A V3-as szekrény adattáblája. A V4-es szekrény adattáblája. Forrás: Out of Speck Reviews, YouTube. A Tesla európai töltőállomásainak szekrényein is sokszor az amerikai üzem szerepel gyártóként, így ez a változás minket is érint. Remélhetőleg a jövőben már csak V4 szekrények és oszlopok kerülnek telepítésre hazánkban is. Bár a Cybertruckot itt nem forgalmazzák, a Tesla saját autói pedig 400 volton működnek, ez jó hír lehet más márkák autósainak. Az új töltőkön ugyanis a jövőben várhatóan a Hyundai-Kia, a Mercedes, vagy épp a debreceni BMW 800 voltos autói is megkapják majd a szükséges feszültséget a maximális teljesítményhez. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
