Simon Zsolt cikkei

Könnyen az új márka legfontosabb modellje lehet a kompakt crossover.

Ez már nem egy mopedautó, és még az 500-asnál is nagyobb.

Egy európai fővárosban állt szolgálatba a különleges jármű.

Lassan már a 350 kW is gyengének fog számítani.

Konkurenciát kap az Ami és társai.

A Porsche 75 évesen is sportosabb mint valaha.

Jönnek az elektromos óriások, és a svájci cég felkészülten várja őket.

Semmi értelme még több pénzt ölni egy halálra ítélt technológiába.

Az eCitaro Fuel Cell érkezését már régen bejelentette a Daimler, ám most a gyártás is elindult.

Két változatban is konfigurálható a BMW i5.

725 km hatótávot hoz a két új változat.

Nem a megszokott furgonos külső, az egyszer biztos.

Erősebb motor, nagyobb hatótáv exkluzív dizájnelemek.

Óriásit fejlődött az előző generációhoz képest.

Nem árt ha van olyan részvényes a cégnél, aki ért az elektromos technológiákhoz.

Teljesen kihasználni még egy autó sem tudja, de ez nem lesz mindig így.

Náluk ekkora a nagy.

Hamarosan a nagyközönség is láthatja élőben.

Semmilyen utcai hiperautó nem gyorsul és lassul nála jobban.

Kezd újra divatba jönni az akkucserélés.