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
auto
2024. 04. 23. kedd

Videón, ahogy sofőr nélkül driftel a kínaiak autója

elektromos autó

Havas tájakon driftelgető elektromos autókról gyakran láthatunk látványos felvételeket, a téli teszt ugyanis egy kulcsfontosságú szakasz az új autómodellek fejlesztésében. A mérnökök ilyenkor rendszerint nem csak azt vizsgálják, hogyan reagálnak az autó alkatrészei, például az akkumulátor az extrém hidegre, hanem a csúszós felületen való stabilitást, kormányozhatóságot is optimalizálják. Nemrég a Geely is kivitte autóját a hóra, ez a teszt azonban más volt, mint az eddigiek, a volánnál ugyanis nem ült senki.

A kínai autógyártó vállalat saját fejlesztésű, mesterséges intelligencia alapú alváztechnológiájának képességeit prezentálta, amelynek alighanem leglátványosabb része a teljesen önvezető driftelés. A cég elmondása szerint az autó legalább olyan pontosan és biztonságosan képes vezérelni önmagát, mintha egy professzionális sofőr vezetné.

Az autóban felhasznált nagy percepciós modellalgoritmus valós időben képes érzékelni és előrejelezni a jármű állapotát, a steer-by-wire kormányrendszer pedig milliszekundumok alatt korrigál, folyamatosan kontrollálva a drift irányát – magyarázza a Geely. A kerekeknél elhelyezett motorok és az intelligens nyomatékeloszlás segíti az autó kezelhetőségét, ráadásul olyan manővereket is lehetővé tesz, mint a rákjárás és a tankforduló.

Egy átlagos felhasználó azonban aligha fog önvezető módban driftelgetni a befagyott Balatonon – nem is ez a fejlesztés célja. A mesterséges intelligenciával felszerelt vezérlés jelentősen megnöveli a biztonságot, felerősíti az elkerülő manőverezést és az automata fékezést, valamint az autó stabilizálását egy hirtelen kormányrántást követően.

A Geely a világ első sofőr nélküli drifttechnológiájának nevezi fejlesztését, ám láthattunk már hasonlót évekkel ezelőtt, amikor amerikai kutatók egy DMC DeLoreant vérteztek fel autonóm drift képességgel. Erről itt mutattunk be videót.

Videó: hibátlanul driftel az önvezető, elektromos DeLorean

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.