Simon Zsolt cikkei

Két típus is megjelent a konfigurátorban.

Újabb európai szolgáltató választotta a kínai önvezető technológiát.

Azonos forma mellett különböző kémiákat kínál a Gotion megoldása.

Nem kevésbé látványos, mint Sportback testvére.

Így elkerülhető az importvám, és még saját gyárat sem kell működtetni.

Brutálisan néz ki, de azért a játékos, pixeles motívumok sem maradtak el.

Ez a világ legelső Tesla-Supercharger állomása, amely valójában nem a Tesláé.

Az európai piacokon is elérhető lesz a sportos család.

A vállalat első elektromos modellje, amit nagy távolságú szállításra terveztek.

Mindenkit lenyűgözött az elektromos kisteherautó.

Van rá esély, hogy hazánkban is barátságos árcédulát akasztanak rá.

Kevesen vállalkoznának erre, de ha nagyon muszáj, meg lehet csinálni.

Nagyot nőtt a hatótáv és a töltési teljesítmény is, mutatjuk, mennyibe kerül.

Nem lesz nehéz felismerni őket.

Alig 20 hónap telt el az első villanyautó legyártása óta.

Ez a márka eddigi legerősebb szériaautója.

Lassan már ehhez sem kell ember.

Az ajtók levehetők, és a hátsó ablaküvegek is eltávolíthatók.

Ez az első Renault 800 voltos padlólemezen.

Ez is hatalmas siker lehet Európában.