Bochum utcáit mostantól egy különleges kiszállító furgon járja: egy önvezető Volkswagen ID. Buzz, amely a Rewe üzletlánc szolgálatában viszi házhoz a bevásárlásokat. A jármű 4-es szintű automatizáltsággal közlekedik, ami azt jelenti, hogy előre meghatározott környezetben vagy útvonalon emberi beavatkozás nélkül képes működni. A volán mögött azonban jelen van egy biztonsági felügyelő is, aki szükség esetén beavatkozhat. A biztonsági sofőrre továbbá azért is szükség van, mert az áruk átadása a vásárlóknak továbbra is személyesen történik. Hogy ezt milyen rendszer váltja majd akkor, amikor emberi személyzet nélkül közlekednek az autók, egyelőre nem árulta el a Rewe. A hat hónapos kísérleti programban a vállalat a Loxo svájci startup Loxo technológiáját teszteli, hogy kiderüljön, miként lehet nagy kapacitású, teljesen autonóm kiszállítást megvalósítani a városi forgalomban. A partnerek többek között azt vizsgálják, milyen mértékű autonómia érhető el stabilan, és hogyan teljesít a rendszer gazdasági és technikai mutatók szerint. A projekt az első ilyen jellegű alkalmazás a német élelmiszer-kiskereskedelemben, és része annak a szélesebb európai trendnek, amelyben egyre több autonóm jármű jelenik meg a logisztikában és a tömegközlekedésben. Robotaxikat integrálnak a tömegközlekedésbe Svájcban Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
