Simon Zsolt cikkei

Ez az első modell az e-TNGA platformon.

Az első két modellévben gyártott példányok is megkapják a nagy hatótávnövelő frissítést.

Ez az Xpeng második villanyautója Európában.

Kicsik és nagyok is ismerkedhetnek a motorozás károsanyag-kibocsátásmentes formájával.

Egyedi ügyfélkártyával indítható a töltés és vehető igénybe a kedvezmény.

Nagyot fejlődött a JLR plug-in hibrid rendszere.

A plug-in hibridesek is kaptak egy nagy pofont.

Közel volt a vég a Ssangyong számára.

Őrült ötletek, vagy tényleg ez a jövő?

A robottöltő nem csak az önvezető autók korában bizonyulna hasznosnak.

Hiánypótló villanyautót dobott piacra a Rivian.

Hagyományos és hibrid autók között készül Münchenben.

Az átalakítás segíthet elektromosra váltani azoknak, akik még nem találtak rá megfelelő járművet.

Így már mindenféle hajtásláncot gyártanak Kecskeméten.

Kelleni is fog a rengeteg töltő, hogy kiszolgálják a gyorsan gyarapodó villanyautó-állományt.

Hasonló indukciós utakból 2000 kilométert szeretnének kiépíteni a svédek 2030-ra.

Újabb kiváló példa az elektromos autókból kivett akku felhasználására.

A kibocsátási kvótákon felül ennek is meg kell majd felelniük az autógyártóknak.

A Zeekr globális értékesítést is tervez.

Egy új applikáció is érkezett a Volvo és a Polestar villanyautóihoz.