Simon Zsolt cikkei

Inkább hasonlít páncélozott pénzszállító autóra, mint mentőre.

Ebben a döntőben minden a szerencsén múlt.

Így már két országban gyártják az SUV-t.

Ezek csupán sablonok, amiket a partnerek kedvükre alakíthatnak.

A ferdehátú formát crossover váltja fel.

Tele volt a műhely Teslákkal, amikor lángra kapott.

Maximum 260 km távolságot kell autózni a főúton két Supercharger-állomás között.

Napi emlékeztető érkezik a töltés elhanyagolása esetén.

Az akkucsere elsőbbséget élvez, de a gyártást is újra kellene indítani.

Kettő közülük tavasszal elérhető lesz Kínában.

Egymás után követi el minden autó ugyanazt a hibát, a lakók nem örülnek.

Két elektromos SUV és egy szedán is elérhető lesz a Dongfengtől az év végéig.

A chiphiány miatt a tervezettnél kevesebb példány jutott az ausztráloknak.

Hétszemélyes villanyautóval érkezik Norvégiába a Hongqi.

A töltőkábel csatlakoztatása után azonnal automatikusan elindul a töltés, ha az autó is kompatibilis.

2050-re olyan autókat gyártana a cég, amelyek el tudják kerülni a halálos baleseteket.

A vezeték nélküli töltőt gyártó WiTricity szerint gyorsan el fog terjedni ez a fajta töltési megoldás.

A Riviannál egy rajzfilmfigura jelzi, hogy a parkoló autó kamerás megfigyelés alatt áll.

Két napba és többszöri sofőrváltásba telt ekkora távot levezetni.

A C40 sok szempontból az első a Volvónak.