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
auto
2024. 04. 26. péntek

A Stellantis, amely folyamatosan akkuhiánnyal riogatja a nagyérdeműt és a versenytársakat, szépen lassan stratégiai pozícióba helyezi a sakkbábukat, hogy a saját cellaellátását biztosítsa.

Most már nem csak akkugyárat építenek, az alapanyagot sem a cellagyártó partnerre bízzák.

Lítiumot a vulkánból

A Stellantis 50 millió eurós befektetést eszközölt a Vulcan Energy Resources nevű lítium kitermelésével foglalkozó vállalatban, és ezzel annak második legnagyobb részvényese lett. Az ausztrál bányaipari startup azt tűzte a zászlajára, hogy zéró károsanyag kibocsátással fognak lítiumot előállítani a Rajna völgyében található lelőhelyükön, ahol geotermikus energiát használnak majd. Állítólag sem lepárló medencéket, sem felszíni fejtést sem fosszilis üzemanyagokat nem kell igénybe venniük.

Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója. Forrás: ACEA.be

A Stellantis most a befektetés mellett tíz évre vállalt kötelezettséget a lítium átvételére. Carlos Tavares, a cég vezetője a bejelentés kapcsán kiemelte, hogy ezzel a lépéssel a cég stabil és fenntartható hátteret biztosított az európai villanyautó gyártásának, és partnereivel együtt küzd a globális felmelegedés ellen azzal, hogy tiszta, biztonságos és megfizethető közlekedési eszközöket nyújt vásárlóinak.

A cég tervei szerint 2030-ra eladásainak 100%-a tisztán elektromos lesz Európában, 50%-a pedig az Egyesült Államokban is.

A Stellantis szerint nagy akkuhiány jön, nem minden gyártó fogja túlélni

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.