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 A Stellantis, amely folyamatosan akkuhiánnyal riogatja a nagyérdeműt és a versenytársakat, szépen lassan stratégiai pozícióba helyezi a sakkbábukat, hogy a saját cellaellátását biztosítsa. Most már nem csak akkugyárat építenek, az alapanyagot sem a cellagyártó partnerre bízzák. Lítiumot a vulkánból A Stellantis 50 millió eurós befektetést eszközölt a Vulcan Energy Resources nevű lítium kitermelésével foglalkozó vállalatban, és ezzel annak második legnagyobb részvényese lett. Az ausztrál bányaipari startup azt tűzte a zászlajára, hogy zéró károsanyag kibocsátással fognak lítiumot előállítani a Rajna völgyében található lelőhelyükön, ahol geotermikus energiát használnak majd. Állítólag sem lepárló medencéket, sem felszíni fejtést sem fosszilis üzemanyagokat nem kell igénybe venniük. Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója. Forrás: ACEA.be A Stellantis most a befektetés mellett tíz évre vállalt kötelezettséget a lítium átvételére. Carlos Tavares, a cég vezetője a bejelentés kapcsán kiemelte, hogy ezzel a lépéssel a cég stabil és fenntartható hátteret biztosított az európai villanyautó gyártásának, és partnereivel együtt küzd a globális felmelegedés ellen azzal, hogy tiszta, biztonságos és megfizethető közlekedési eszközöket nyújt vásárlóinak. A cég tervei szerint 2030-ra eladásainak 100%-a tisztán elektromos lesz Európában, 50%-a pedig az Egyesült Államokban is. A Stellantis szerint nagy akkuhiány jön, nem minden gyártó fogja túlélni Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
