Március végétől az angliai Oldham városában egy új, 50 járműből álló, emeletes e-busz flotta teljesít szolgálatot, amelyek üzemeltetéséhez a buszgarázs történelmi épületét innovatív töltési megoldásokkal szerelték fel. A Manchester mellett található Oldham angol város az ipari forradalom idején pamut- és textiliparáról volt híres, és ma is nyitott a kor úttörő technológiáinak alkalmazására. Erről árulkodik legalábbis, hogy március végén munkába állt a FirstBus vállalat zéró kibocsátású, 50 buszból álló vadonatúj, emeletes és elektromos flottája, amivel a település légszennyezettségnek leginkább kitett részei válhatnak tisztábbá. Az üzemeltetéshez a város Walshaw Street-i buszdepójának történelmi épületében helytakarékos és az akadálymentességet megőrző, felsővezetékes töltési megoldást alkalmaztak. Hét, szerkezetileg független töltőállomást telepítettek a garázsban, a meglévő tetőszerkezet korlátait, illetve az emeletes buszok szabad mozgásához és parkolásához szükséges belmagasságot is figyelembe véve. A töltőállomásokból lenyúló és a parkoló buszok fölé függesztett áramvezetékeket elektromos, távirányítású orsók segítségével lehet leereszteni. Ezekkel a járműveket akár egyszerre, dinamikus teljesítmény-elosztással, 2,5-3 óra alatt feltölteni képes, 180 kW-os, nagy teljesítményű töltőkhöz csatlakoztatják, amelyeket az immár Siemenshez tartozó Heliox technológiai vállalat szállított. Az Enviro400 e-buszokat a leghatékonyabb emeletes e-buszok között tartják számon, melyek egy töltéssel 620 km-t meg tudnak tenni. Az angol Alexander Dennis buszgyártó vállalat házon belül tervezte meg e járműcsaládját. Nagy-Britannia egyébként is nagy szerepet vállal a tömegközlekedési buszflották zöldítésében. Az ország egyik legnagyobb közlekedési vállalatának számító FirstBus nem csupán az oldhami flottáját elektrifikálta. Nemrég elektromosra cserélték például a 2038-ra klímasemlegességet megcélzó Leeds városában a korábbi dízelbuszállomány egyharmadát, azaz 57 járművet, amivel a Nyugat-Yorkshire-i régió legnagyobb zéró kibocsátású flottáját hozták létre. Ez a depó is a Heliox 150 kW-os gyorstöltő-rendszerével működik. A szintén felfüggesztett áramvezetékeket használó leicesteri FirstBus-garázs pedig már teljesen elektromos buszdepóként felvonultatja a Heliox-töltőrendszerek teljes skáláját, beleértve a mobil-, gyors- és rugalmas töltési megoldásokat. Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
