Zöld konzultációt indít a magyar kormány

Nyitrai Zsolt, a miniszterelnök főtanácsadója szerdán a Facebook oldalán jelentette be, hogy a kormány zöld konzultációt indít – írja az MTI.

Kérdés, hogy az eredmények is megvannak-e előre, vagy tényleg érdekli őket a lakosság véleménye.

A magyarok 99 százaléka

Az elmúlt évek nemzeti konzultációi kicsit megtépázták a hasonló felmérésekbe vetett bizalmat, tekintve, hogy legtöbbször már a kérdésfeltevések láttán is az az érzése támadt az embernek, hogy a gombhoz keressük a kabátot, magyarul irányított kérdésekre adott előre borítékolható válaszokkal akarnak alátámasztani egy már meghozott, de még nem publikus politikai döntést.

De legyünk optimisták.

A kormány most 13 kérdésben várja a lakosság véleményét, a témák pedig a napelemektől a rezsicsökkentésen át az elektromobilitásig sok mindent lefednek.

A kérdőívet mától egészen április 15-éig lehet kitölteni a https://zoldenergia.kormany.hu címen.

A főtanácsadó bejegyzése melletti videóüzenetben Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter arról beszél, hogy Magyarország zöldgazdaságot szeretne kiépíteni, ezért folytatják az ipar átalakítását, hogy újjá és modernné tegyék.

A nemzetgazdasági miniszter hangsúlyozta, Magyarország jövője a zöldenergia. A sikerhez zöldenergiát kell termelni, és azt tárolni kell. Aki ebben jó, az a világgazdaság élére tör, és megnyeri a jövőt, aki kimarad, az lemarad, vesztes lesz, várhat a következő nagy lehetőségre – tette hozzá Nagy Márton, és jelezte, ez a verseny óriási, nemzetgazdaságok és vállalatok között dől el, hogy ki lesz a nyertes.

A fenti gondolattal egyébként csak egyet tudunk érteni, mivel, ahogy már erről oldalunkon többször volt szó, a zöldenergia egy egyszeri beruházás után a hagyományos forrásokhoz képest jóval olcsóbban, és más országok döntéseitől függetlenül üzemeltethető, így az elszenvedett környezeti károk mellett, a fosszilis energiahordozókra épülő gazdaságok a jövőben gazdaságilag is komoly versenyhátrányba kerülhetnek.

Lantos Csaba energiaügyi miniszter videójában hozzátette, hogy az elmúlt években komoly mérföldköveket sikerült elérni: bár korábban csak 2030-ra várták, nemrégiben meghaladta a 6 ezer megawattot a naperőművek együttes kapacitása Magyarországon.

Kérdések

A fenti link már él, így természetesen mi is megnéztük, és nem kellett csalódnunk, ez is egy erősen irányított felmérés, előre borítékolható válaszokkal, amelyek minden esetben az „igen” opció kiválasztását jelentik – legalábbis a mellékelt leírások erre terelik a polgárt.

Ebben az esetben ez most a 13 kérdés legtőbbjénél egyébként tényleg a támogatandó opció – persze ezt a módszert ettől még szeretnünk nem kell.

A legtöbb kérdés nem is túlzottan vitatható témát feszeget, hiszen mégis miért ne támogatná valaki azt, hogy hazánk egyre zöldebb, tisztább és megfizethetőbb energiaforrásokat válasszon, illetve az átállásban, például a villanyautók vásárlásában, korszerű fűtés vagy napelemek telepítésében segítse a polgárokat, közintézményeket.

Egy szinte kötelező körként megfutott brüsszelezés mellett talán két érdekesebb kérdéskör van csak a listán, amely vitákra adhat okot.

Az egyik Paks 2 kapcsán kerülhetett be, a 10. kérdés ugyanis az év 365 napján rendelkezésre álló olcsó és klímabarát energiának írja le az atomot. Ebből maximum az utolsó pont igaz – már ha az embertelen mennyiségű betontól nagyvonalúan eltekintünk, a többire elég sok cáfolat van.

Kijózanító számok: az atomenergia nem is olyan olcsó

Egy másik érdekes kérdés a hazai autó- és akkugyártás kapcsán bedobott 4-es és 12-es pont.

Előbbi azt feszegeti, hogy egyetértünk-e azzal, hogy a kormány a legszigorúbb környezetvédelmi elvárásokat fogalmazza meg a létesülő beruházásokkal kapcsolatban.

Persze, hogy egyetértünk, de jó lenne látni, hogy kőkeményen be is tartatják ezeket, nem pedig fillérekre büntetik a szennyező cégeket.

Ha ez egyfajta menekülési útvonal, egy szigorú fellépés előkészítése a szennyezések kapcsán, akkor legyen, ha ez kell az arcvesztés elkerüléséhez.

88 tonna veszélyes oldószer került a levegőbe a gödi Samsung akkugyárból

A 12-es pedig a villanyautó-gyártást, illetve az „ehhez kapcsolódó iparágak fejlesztését” szeretné egy nagy „igennel” megtámogatni, ezt a választ viszont nyilván csak az előbbi pont fényében lehet jó szívvel behúzni.

A kérdőív kitöltéséhez egyébként elegendő egy név, életkor és e-mail cím megadása – a cím és telefonszám opcionális.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.