Új elektromos busz jön a Volvótól

Vadonatúj, teljesen elektromos hajtású autóbuszt mutatott be a Volvo Buses városi és agglomerációs közlekedéshez. A 8900 Electric névre keresztelt jármű az első, amely a svéd haszongépjármű-gyártó vadonatúj, eleve elektromos járművekhez tervezett BZR Electric padlólemezén debütál.

Az alacsonypadlós gépjármű két méretben, 12,3 illetve 14,9 méteres változatban csatlakozik a Volvo Buses portfóliójához, és négy, öt, vagy hat, egyenként 90 kWh-s NCA kémiás akkucsomaggal választható, azaz a busz legnagyobb elérhető akkukapacitása 540 kilowattóra. A hajtáslánc teljesítménye az egymotoros rendszer esetén 200 kW, kettő villanymotorral pedig ennek duplája.

A hosszabb változat 110 férőhelyet kínál, ebből 57 főnek jut ülőhely, míg a rövidebb 8900 Electric buszon 88-an férnek el, 43-an ülve.

A Volvo Buses kínálatában jelenleg egy másik, városi és intercity alkalmazásra tervezett elektromos buszt találunk, a világszerte számos városban szolgálatban lévő 7900 Electricet, amit egy korábbi, különböző hajtásrendszereket rugalmasan elszállásolni képes műszaki alapra építettek. A 8900 Electric alapja azonban egy új 600 V-os elektromos architektúra, amely változatos konfigurációval szolgálja a fenntartható és biztonságos elektromosított tömegközlekedést.

A platform közép-, és alacsonypadlós járművek kialakítására egyaránt alkalmas a 9,5 és 14,9 méteres hossztartományban, a megengedhető bruttó össztömeg pedig 20,8 és 27 tonna között alakul. A járműveket lehet tölteni a hagyományos vezetékes megoldással CCS2 csatlakozón keresztül, ebben az esetben 250 kW a maximális teljesítmény, de elérhető az OppCharge oszlopra szerelt pantográfos megoldása is, amely 450 kW-os teljesítményt kínál.

A 8900 Electric 2025-től lesz elérhető bizonyos európai országokban. A Volvo Buses a jövőben nem gyárt komplett buszokat Európában, így csak a platform és a hajtásrendszer készül majd náluk, a buszok karosszériáját és utasterét a Manufacturing Commercial Vehicles (MCV) fogja gyártani, akivel tavaly írt alá megállapodást a Volvo.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.