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 Március végén számoltunk be arról, hogy a MAN Truck & Bus partnerével, az ABB E-mobility-vel közösen sikeresen tesztelte Megawatt Charging System (MCS) töltési technológiát, és a nyilvános bemutatón a MAN eTruck elektromos kamion 1000 amperes áramerősség mellett több mint 700 kW-os töltési teljesítményt tudott elérni. Fél óra alatt feltölthető egy elektromos kamion akkumulátora Az új, nehéz haszongépjárművek számára tervezett szabvány kulcsfontosságú lesz abban, hogy az elektrifikáció a nagy távolságú áruszállítást is meghódítsa, hiszen megawattos töltési teljesítmény szükséges ahhoz, hogy a jellemzően több száz kilowattóra kapacitású akkumulátorok gyorsan, egy rövid pihenő alatt feltölthetők legyenek. A kamiongyártók éppen ezért már gőzerővel fejlesztik saját rendszereiket, és tegnap a Mercedes-Benz Trucks is beszámolt legelső sikeres megawattos töltéséről. A német vállalat mérnökei egy eActros 600 típusú elektromos kamion prototípusát töltötték 1000 kilowattal (egy megawattal) a Wörth am Rheinben található fejlesztési központban. Közleményében a Mercedes-Benz Trucks kiemeli, hogy noha az iparágban a 700 kW-nál gyorsabb töltést már megawattos töltésnek tekintik, az ügyfelek igényei egyértelműen a minél rövidebb töltési idő felé mutatnak, így arra törekszik, hogy a vásárlók valóban megawattos teljesítményt kapjanak a töltőállomásokon. A cég jelenleg teljes sebességgel azon dolgozik, hogy az MCS töltés a szériagyártott eActros 600-akba is bekerülhessen. A továbbiakban a Mercedes-Benz Trucks fejlesztőmérnökeinek munkája magában foglalja a jármű és a töltőállomás közötti kommunikációs interfész további tesztelését, valamint a prototípus-alkatrészek folyamatos fejlesztését a sorozatérettségig. Az eActros 600 sorozatgyártásának beindítását 2024 végére tervezik, ám ekkor még 400 kW-tal lesz tölthető a CCS csatlakozón. Az MCS töltés később érkezik, de az ügyfelek kérése esetén a technika előre beszerelhető. A modell hatótávolsága eléri majd az 500 kilométert, de a cég kiemeli, hogy az európai vásárlói által megtett utak körülbelül 60%-a ennél rövidebb, így sok esetben a lassabb, telephelyi töltés is elegendő az elektromos kamionok üzemeltetéséhez. Az eActros 600 prototípusai egyébként épp a napokban érkeztek meg a Mercedes-Benz Trucks német partnereihez, ahol két műszakban, napi 820 kilométert terveznek megtenni velük. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
