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 Norvégia az elektromos átállás bezzeg gyereke, ezért különös figyelem övezi az onnan érkező adatokat. Most egy szimbolikus mérföldkövet értek el, őrségváltás történt a villanyautók toplistáján.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 Minden hatodik elektromos Norvégiában a hivatalos statisztika szerint 5,84 millió gépjármű volt forgalomban augusztus végén – ebben a személyautó mellett a buszok, teherautók, motorok, és egyéb speciális járművek is benne vannak. A több mint 5,8 millióból pedig mostanra már közel egymillió tisztán elektromos meghajtású a legfrissebb statisztikák szerint. Ez persze nem túl meglepő, hiszen az országban évek óta 80-90 százalék felett van az elektromos meghajtás részaránya az újautó-piacon, Idén augusztusban például 97 százalék volt a villanyautók aránya – mindössze 263 hibrid, 138 dízel és 32 benzines került forgalomba a 13.482 tisztán elektromos mellett. Szeptember eleje azonban tartogatott még egy érdekes statisztikát: leváltották a Nissan Leafet az országban forgalomba helyezett villanyautók listájának éléről. A legendás modell gyártása 2010-ben indult és tavaly ért véget, azóta csak egy-egy raktáron maradt darab kerül értékesítésre. Ennek ellenére 81.229 darabbal eddig a Leaf vezette az ország villanyautós listáját, ám most másodikán beelőzte a Tesla Model Y a japán autót a közel valós idejű adatokat szolgáltató elbilstatistikk.no számai szerint. # Típus Összesen 1 Tesla Model Y 81 558 2 Nissan Leaf 81 229 3 Tesla Model 3 51 182 4 VOLKSWAGEN GOLF 48 304 5 VOLKSWAGEN ID.4 39 268 6 BMW i3 31 153 7 Audi E-tron 30 841 8 Skoda Enyaq 29 220 9 HYUNDAI Kona 27 266 10 Kia Soul 24 558 11 VOLKSWAGEN ID.3 24 228 12 Tesla Model S 21 717 13 VOLVO XC40 18 183 14 TOYOTA BZ4X 17 040 15 FORD Mustang Mach-E 16 791 16 Audi Q4 E-tron 16 138 17 POLESTAR 2 15 943 18 Renault Zoe 15 723 19 VOLKSWAGEN ID. BUZZ 15 073 20 Tesla Model X 14 498 Egyéb 371 234 Összesen: 991 147 A Tesla kisebbik SUV-ja 2021 óta van forgalomban Európában, így négy év alatt jutott el erre a szintre. A típus frissítése egyébként úgy néz ki, bejött a norvégoknak, mert az ország azon európai piacok egyike, ahol az amerikai márka eladásai jól állnak: a Model Y 14 ezer darabbal vezeti az idei értékesítési listát, miközben az ezüstérmes Toyota bZ4X-ből (!) csak valamivel kevesebb, mint 5400 fogyott augusztus végéig. A Nissan Leaf egyébként 2026 tavaszán tér vissza a kereskedésekbe, de ez egy teljesen új crossover lesz, amelynek műszakilag nincs köze az elődhöz. Vajon meg tudja ismételni a legendás villanyautó sikerét és visszaveszi az első helyet Norvégiában? Autólobbi: 2035 nem fog menni! Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
