az elektromos autó piac kategória cikkei

Nem lehet olaszként reklámozni ami nem az.

Jövőre lép be a magyar piacra a Volvók sportos testvére.

Közben a német kormány mindent megtesz, hogy megállítsa a közelgő vámemelést.

Most nincs a kormányoknak vétójoga.

Július 4-én léphetnek életbe a komoly összegű kiegyenlítő vámok.

A májusi magyar értékesítési adatokkal helyreállt a rend.

Új első helyezett van a havi eladási adatok élén – és ez most nem egy Tesla.

Ha lesznek EU-s büntetővámok a kínai villanyautókra, ezek a modellek megdrágulhatnak.

Az elektromos kishaszongépjárművek listáját nem a Ford Transit vezeti.

Kattintás előtt tippeld meg az első hármat, majd írd meg hozzászólásban, hogy eltaláltad-e.

Már nem 2028-ra készülnek, mégsem szűnik meg a belsőégésű motoros E és S osztály.

Továbbra is két márka dominálja a világ villanyautó-piacát, Európában viszont helycsere történt.

A kínai gyártók hülyére keresik magukat az európai vásárlón.

A 2021-es 15 milliós indulóár persze még nagyon messze van.

Megszűntek a kedvezmények, de van ahol 0 százalékos hitel váltotta ezeket.

Vegyes képet mutattak a gyártók, van aki nagyot zakózott.

Most először fogyott több a luxus villanyautóból, mint amennyit gyártottak.

A 83 ezer százalékos növekedés sem volt elég.

Kijött a Használtautó.hu idei első negyedéves rangsora a legkeresettebb modellekről.

Egyesek szerint 2030-ra várható az elektromos járművek piaci áttörése Európában.