Vehicle to Grid (V2G) mintaprojekt Magyarországon
Tavasz óta már Magyarországon is működik egy V2G mintaprojekt.
TovábbTavasz óta már Magyarországon is működik egy V2G mintaprojekt.
TovábbNem túl ismert tény, de Magyarország energiabiztonságát közel 50%-ban akkumulátoros energiatárolók biztosítják.
TovábbPéntektől keddig nem használható néhány ELMÜ oszlop Budapesten.
TovábbMegújulnak a falra szerelhető eBoxok.
TovábbA Magyarországon elérhető köztéri töltőpontok egy jelentős részét az ELMŰ / ÉMÁSZ (Innogy) üzemelteti. Ezek a töltőpontok jelenleg egyszerű gyorstöltők,
TovábbKicsit csúszott, de végül azért elkészült.
TovábbNéhány hónap múlva valahol a közelben újra felállítják majd az oszlopot.
TovábbNagyon bosszantó tud lenni, ha egy töltőhöz lemerült autóval odaérve azt tapasztaljuk, hogy nem működik, vagy valami más miatt nem
TovábbAki azt gondolta, hogy a budapesti 3-as metró felújítása villanyautósként őt nem érintheti, az téved. Az ELMŰ székháza előtti (1132
TovábbEgy áramkereskedelemmel foglalkozó cégnél kézenfekvő kellene, hogy legyen, hogy amennyi autót csak lehet a saját flottájukon belül a legrövidebb időn
Tovább