Villanymotor: bemutatta az érkező sor elejét a Honda
Elsőre pont olyan, mint amit egy mopedtől elvárnánk. De van egy trükk…
Elsőre pont olyan, mint amit egy mopedtől elvárnánk. De van egy trükk…
Ezekkel a villanyautókkal fogják bevenni a kínai piacot.
Anyagilag is megéri az újrahasznosított alapanyag,
A szerverközpontokban is a hidrogén lehet a megoldás.
A lankadó figyelem a legnagyobb gond, amivel a rendszereknek meg kell birkózniuk.
Bejelentették, mikor kerül gyártásba, és mi a neve az új japán márkának.
A General Motors és a Honda együttműködésének terméke a ZDX.
A kis sorozattal valószínűleg a piacot akarják felmérni.
A motoroknál még nem annyira gyors ütemű az elektromosítás, mint az autóknál, de ez változhat.
A fő célpiac az Egyesült Államok lesz.
Ez az amerikaiakkal közös villanyautó-fejlesztés első terméke.
A Honda kivár, a szilárdtest akkuban bízik.
Nem lehet örökké külsős beszállítókra támaszkodni, mert nem lesz elég akku.
Bizakodásra ad okot a két japán vállalat együttműködése.
Nem mi mondjuk, ők mondják.
A Honda is az elektromos jövő felé fordítja a cég kormányát.
Az évek óta tartó együttműködést most a megfizethető kompakt szegmens felé tolják el a partnerek.
Kínában már most tavasszal elindul az értékesítés.
Új márka jelenik meg a villanyautó piacon.
Ütős lenne versenyautóként a pici Honda e.