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
auto
2024. 04. 18. csütörtök

A két japán óriásvállalat közös leányvállalatot alapít.

Lesz is, meg nem is

Amióta a Sony nyilvánosan is megmutatta a Vision S szedán és SUV koncepciókat, folyamatosan megy a találgatás, hogy gyártásba kerülnek-e az autók. Az elektronikai mammutvállalat korábban nem gyártott autót, így valószínűtlennek tűnt, hogy ennyi energiát és pénzt öltek volna két prototípusba, ha nem gondolnák komolyan a programot – ez egy igen költséges és kétes értékű marketingmutatvány lett volna.

A bizonytalanságot azonban tovább fokozta, hogy a vállalat sokáig nem foglalt egyértelműen állást, ugyanakkor létrehozott egy Sony Mobility nevű céget. Múlt hónapban a Sony pénzügyi vezetője azt nyilatkozta, hogy nem fognak saját akkumulátor gyártásba kezdeni, ami viszont azért volt furcsa, mivel a cégnek bőven van tapasztalata az elektronikai termékei kapcsán az aksik tervezésében és gyártásában is. Igaz, 2017-ben eladták az ezzel foglalkozó üzletágukat, de ne felejtsük el, hogy a világ első kereskedelmi forgalomban kapható li-ion aksiját is a Sony fejlesztette ki és mutatta be.

Vision-S 02 és Vision-S 01

Mostantól azonban nem kell tovább találgatnunk, ugyanis a Sony és a Honda  bejelentette, hogy szándéknyilatkozatot írták alá elektromos autók közös gyártásáról, és ehhez egy közös leányvállalatot hoznak létre. Az első autó 2025-ben kerülhet forgalomba.

Logikusan az új cégen belül a Honda lesz felelős az autók fejlesztésért és gyártásáért, és a Sony készíti a termékek szoftveres részét, az infotainment rendszert és a digitális szolgáltatásokat. Az elektronikai partner ezen felül egyéb mobilitás szolgáltatásokat is tervez a járművekhez, így valószínűleg ők is önvezető autókban gondolkodnak, és lesz saját robotaxi flottájuk is.

A bejelentés kapcsán a két vezérigazgató nyilatkozatban méltatta egymás vállalatait, és arról beszéltek, hogy partnerségük ideálisan ötvözi a két cég tapasztalatit. Arról nem esett szó, hogy a Sony esetleg a jövőben a Hondák infotainment beszállítója is lesz-e, vagy hogy ez bármennyiben is érintené a Honda saját villanyautó programját.

Sony: túl kockázatos hátat fordítani az elektromos autóknak

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.