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

Teljes a sor: az RS verzió is megérkezett a megújult elektromos Škodához

A Škoda Auto hivatalosan is bemutatta az új Enyaq vRS és Enyaq Coupé vRS modelleket, amelyekkel teljessé vált a megújult, immár a Modern Solid dizájnfilozófia jegyében tervezett Enyaq modellcsalád. A két új csúcsmodell nem csupán sportos megjelenésével hívja fel magára a figyelmet, hanem azzal is, hogy – az új Elroq vRS mellett – ezek lettek a márka történetének leggyorsabban gyorsuló szériagyártású autói.

A kétmotoros, összkerékhajtású Enyaq vRS modellek 340 lóerős rendszerteljesítményt kínálnak, amellyel 5,4 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100 km/h-ra. A villanyautók maximális töltési sebessége 185 kW, amivel az akkumulátor 10-ről 80 százalékra mindössze 26 perc alatt feltölthető. A bruttó 84 kWh kapacitású akkucsomag több mint 550 km-es hatótávot biztosít WLTP szabvány szerint.

A sportos karaktert a továbbfejlesztett sportfutómű és az adaptív DCC lengéscsillapítók támogatják, amelyek immár 15 különböző beállítást kínálnak a vezetési stílusnak megfelelően – a feszes, dinamikustól a kényelmes, utazó módig. A futómű elöl 15 mm-rel, hátul 10 mm-rel alacsonyabb a normál változatokhoz képest, az autó stabilitását pedig kétdugattyús első féknyergek és sportabroncsok is fokozzák. A vezetési élményt tovább színesítik a választható külső hangprogramok, például a Sport és a Futuristic, melyek az infotainment rendszerből aktiválhatók.

A Škoda Enyaq vRS modellek alapfelszereltségének része a 13 colos központi infotainment kijelző, a head-up display kiterjesztett valósággal, valamint az 5 colos digitális műszeregység. A kényelmet elektromosan állítható, memóriás, masszázs- és deréktámasz funkciós sportülések, háromzónás klíma, és Canton prémium hangrendszer szolgálják.

Az Enyaq vRS modellekhez kétféle belső dizájncsomag választható: a vRS Suite elegáns bőr és műbőr kombinációt és karbon hatású dekort kínál, míg a vRS Lounge sportosabb hangulatot teremt a mikroszálas borítással és kontrasztos, limezöld varrással. A fűtött, perforált sportkormány és rozsdamentes acél pedálok minden verzióban alaptartozékok.

A vRS modellek stílusát fekete külső kiegészítők teszik teljessé: sötétített ablakok, fekete tükrök, tetősínek és márkajelzések, valamint vRS logók az első sárvédőkön. Alapáron 20 colos Draconis fekete könnyűfém keréktárcsák járnak, de opcióként 21 colos Vision kerékszett is elérhető. A sportos megjelenést tovább fokozza az új, kizárólag vRS modellekhez választható Hyper Green fényezés.

Az új Enyaq vRS és Enyaq Coupé vRS modellek piaci bevezetése júniusban kezdődik. A 85x típus, amely jelenleg a modellcsalád csúcsmodelljeként szerepel a kínálatban, hazánkban jelenleg 23.519.130 forintba kerül, efölé árazzák majd az RS verziót, ám a hivatalos ár egyelőre nem ismert.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás