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

Jövőre már saját villanyautójuk lehet a törököknek

https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A török Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) 2019-ben mutatta be azt a sportterepjárót, amely az ország legelső saját gyártású tisztán elektromos modelljeként kerül piacra. Habár az elmúlt másfél évben nem sok hír érkezett arról, hogy hogyan halad terveinek megvalósítása felé a 2018-ban alapított start-up, kommunikációja nem utal jelentős csúszásra, hiszen az eredeti bejelentéssel összhangban továbbra is 2022-re ígéri a sorozatgyártás elindítását. Gürcan Karakas a napokban újabb információkat osztott meg a sajtóval. Többek között elárulta, hogy az elektromos SUV-ból két dizájnváltozat is készül, egyik „nyugati” stílussal, másik pedig a „keletiesebb ízlésvilágú” vásárlók számára.

A tervek annyiban változtak a korábbiakhoz képest, hogy a modell nem egyszerre jelenik meg Németországban és Törökországban, hanem eleinte kizárólag hazai piacán lesz elérhető, és nagyjából egy, másfél év után tervezi a cég Európában is fogalmazni.

500 km hatótávot ígér a török elektromos SUV

Hogy pontosan mely országokban vásárolhatjuk majd meg a török villanyautót, azt egyelőre nem tudni, de Németország nemcsak a dinamikusan fejlődő elektromosautó-piaca miatt biztos célpont, hanem mert a jármű fejlesztésében is érintett. A TOGG az autó technológiáinak több mint felét többek között német partnerekkel közösen fejleszti, ráadásul az akkumulátor is a kínai Farasis Energy bitterfieldi (németországi) akkugyárából érkezik majd. Ennek a gyárnak 2022 végére termelésre készen kellene állnia, de egyes sajtóértesülések szerint akár 2024-ig is elhalaszthatják, ebben az esetben a Farasis kínai létesítményéből szállítják a cellákat a törököknek.

Az akkumulátorok összeszereléséért szintén a Farasis lesz a felelős, de ez már Törökországban, a TOGG gyára mellett történik. A török autógyártó már hozzálátott gyártóüzemének felállításához, Gemlik városában, ennek éves kapacitása 175.000 autó lesz. Az idei év végére már több mint 800 foglalkoztatottal számol a TOGG.

Az elektromos SUV után egyébként egy szedán (alább látható), valamint egy kombi is várható, ezeket követően pedig egy nagyobb SUV és egy kisteherautó is érkezik. Az Automobilwoche információi szerint a vállalat a töltőhálózat kiépítésében is szerepet vállal összesen 4000 töltőállomással az elkövetkezendő években.

 

 

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás