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 Ahhoz képest, hogy az első öt hónapban folyamatosan zárult az olló, és úgy nézett ki, hogy a hazai piacon jobb esetben is csak annyi elektromos autó fogy majd idén, mint tavaly, a Datahouse júniusi adatsora borította ezt a trendet. Az előző hónapban megdőlt az eddigi rekord és éves szinten is visszaállt a növekedési pálya.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 Típusok 2024 azonos hónapjához képest 51 százalékkal több, 1308 tisztán elektromos új személyautó került forgalomba hazánkban most júniusban, ami új rekord. A 2024 márciusi 1174 darab volt az eddigi csúcs. Első helyen ismét a Tesla Model Y végzett, ami annyiból nem meglepő, hogy a negyedév vége tradicionálisan mindig a legerősebb az amerikai márkánál. A 253 darab azért így is tetemes szám, majdnem annyi, mint a 2-5 helyezettek együttesen. A második a Kia EV3 lett szintén nagyon tisztességes 94 darabbal, míg a harmadik a másik népszerű Tesla, a Model 3, 58 példánnyal. # Típus 2025. június 1 TESLA MODEL Y 253 2 KIA EV3 94 3 TESLA MODEL 3 58 4-5 BMW IX1 55 4-5 HYUNDAI IONIQ 5 55 6 HYUNDAI KONA 47 7 KIA NIRO 40 8 VOLVO EX30 34 9-10 BMW I5 32 9-10 BYD SEAL 32 11 RENAULT 5 E-TECH 31 12-13 BYD ATTO 3 28 12-13 BYD SEALION 7 28 14 SKODA ELROQ 26 15-17 FORD CAPRI 21 15-17 FORD EXPLORER 21 15-17 HYUNDAI IONIQ 6 21 18 SKODA ENYAQ 20 19-20 BMW I4 19 19-20 BMW IX 19 Egyéb: 374 Összesen: 1308 Az első hat hónapot is a Model Y vezeti 754 darabbal, ami így is 6 százalékos elmaradás a tavalyi eredményhez képest – bár ez betudható a gyártási átállásnak az év elején. Februárban még mínusz 74 százalékban volt a típus. Az EV3 továbbra is egy belevaló Niro utódnak tűnik, éves összesítésben is második, megelőzte a Model 3-at is, amely -28 százalékban van jelenleg. # Típus 2025. január-június Változás 1 TESLA MODEL Y 754 -6% 2 KIA EV3 373 – 3 TESLA MODEL 3 334 -28% 4 BYD ATTO 3 225 -11% 5 BYD SEAL 183 44% 6 BMW IX1 172 310% 7 HYUNDAI KONA 136 -26% 8 BYD SEAL U 135 – 9 VOLVO EX30 131 -65% 10 FORD EXPLORER 125 – 11 HYUNDAI IONIQ 5 123 58% 12 BMW I4 97 0% 13 SKODA ELROQ 86 – 14 HYUNDAI INSTER 82 – 15 BYD DOLPHIN 81 -37% 16 BMW I5 78 111% 17 FORD CAPRI 74 – 18 MERCEDES EQA 73 26% 19 HYUNDAI IONIQ 6 71 -12% 20-21 CITROEN C3 66 – 20-21 VOLKSWAGEN ID.3 66 -16% Egyéb: 1754 – Összesen: 5219 +12% A Top 20-ban a Volvo EX30 a legnagyobb vesztes az első hat hónapban, de a Kona és a Dolphin is jelentőset esett. A legjobban a BMW iX1, i5 és a Hyundai Ioniq 5 modellek eladásai növekedtek. Tavalyhoz képest – az EV3-on túl – új belépők a BYD Seal U, a Ford Explorer és Capri, a Škoda Elroq, a Hyundai Inster és a Citroën C3. Márkák A márkák rangsorát is a Tesla vezette júniusban – gyakorlatilag annyi autót adtak át, mint a második Kia és a harmadik BMW együttesen. # Márka 2025. június 1 TESLA 312 2 KIA 153 3 BMW 139 4 HYUNDAI 133 5 BYD 127 6 FORD 71 7 VOLVO 54 8 MERCEDES 53 9 SKODA 46 10 VOLKSWAGEN 39 11 RENAULT 34 12 TOYOTA 24 13 OPEL 21 14 OMODA 15 15 CUPRA 14 16 AUDI 12 17-18 NISSAN 10 17-18 CITROEN 10 19 PEUGEOT 9 20 PORSCHE 7 Egyéb: 25 Összesen: 1308 Az első félév végén a Tesla vezette a márkák hazai listáját és a 15 százalékos mínusz inkább a cég globális eredményéhez van közel, mint az európaihoz – a kontinensen ez már egész jónak számít. A Teslán, a Volvón és a Nissanon kívül a Top 20-ból mindenki növekedést könyvelhetett el idén – a BYD és a BMW örülhet a legjobban, mivel ők fértek még fel a dobogóra. # Típus 2025. január-június Változás 1 TESLA 1097 -15% 2 BYD 744 44% 3 BMW 503 48% 4 KIA 496 317% 5 HYUNDAI 412 20% 6 FORD 307 439% 7 MERCEDES 263 11% 8 VOLVO 231 -47% 9 VOLKSWAGEN 196 15% 10 SKODA 136 35% 11 AUDI 116 53% 12 TOYOTA 89 154% 13 MINI 84 211% 14 CUPRA 80 70% 15 CITROEN 75 – 16 OPEL 74 42% 17 NISSAN 53 -87% 18 RENAULT 52 117% 19 OMODA 43 – 20 PORSCHE 41 720% Egyéb: 127 – Összesen: 5219 +12% Konszern szinten csoportosítva is a Tesla az első, de a Kia és a Hyundai negyedik és ötödik önálló helye összeadódik és ezüstöt ér. A BYD bronzérméhez sem fűződik kétség, semmi sem veszélyezteti őket, ellenben a BMW és a Volkswagen Csoportok idén még megküzdenek a negyedik helyért a listán. # Cégcsoport 2025. január-június Változás 1 TESLA 1097 -15% 2 HYUNDAI-KIA 908 96% 3 BYD 744 44% 4 BMW CSOPORT 587 60% 5 VOLKSWAGEN CSOPORT 569 42% 6 FORD 307 439% 7 MERCEDES-BENZ 263 8% 8 GEELY 231 -47% 9 STELLANTIS 206 61% 10 TOYOTA 106 93% 11 RENAULT CSOPORT 61 79% 12 NISSAN 53 -87% 13 CHERY 43 – 14 SAIC 24 -84% 15 KG MOBILITY 13 -24% 16 HONDA 4 -95% 17 DONGFENG 3 – Egyéb: 0 – Összesen: 5219 +12% A Tesla a Geely és a Nissan mellett a SAIC (MG), a KG Mobility (SSangyong) és a Honda vesztett vásárlókat az idei évben. Hajtásláncok Idén júniusban 11.511 új személyautót adtak el Magyarországon (-2%), ami 66.098-ra növelte az első félév végeredményét (+4%). A tisztán elektromos hajtás aránya júniusban 11% volt, míg az első hat hónap eredménye kerekítve 8% lett. Az év első hat hónapjában a sima hibridek és a dízelek is pár tizedszázalékon belül a tavalyi eredményeiket hozták, talán a plug-in hibridek aránya csökkent jelentősebben, de darabra nagyjából annyi fogyott ezekből is, mint 2024-ben. A hagyományos benzinesek aránya a 2023-as 38, illetve 2024-es 31 százalékról 24 százalékra esett vissza, miközben a mild hibridek országa lettünk. Ez a hajtáslánc 31-ről 36 százalékra erősödött és vezeti a piacot. A májusi eladási adatok ebben a cikkben találhatók: Megtorpant a magyar elektromos piac: kipukkadt a támogatásos lufi? Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
