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 A BMW hivatalosan is bejelentette a Neue Klasse második tagját, az új i3-ast, amely nagy hatótávval és gyors töltéssel készül letenni névjegyét a villanyautók élvonalában. Még nem minden adat ismert, de amit megmutattak, azzal nehéz vitatkozni. Újjászületés Az i3 nevet természetesen már használta egyszer a gyártó, de az az autó gyakorlatilag az alapkoncepciótól a felhasznált anyagokon át teljesen más volt – tényleg csak névazonosságról van szó. Ennél sokkal közelebb áll az új i3 az i4 és i5 szériákhoz, ám műszakilag azokhoz képest is egy korszakváltást jelent. A most bemutatott BMW i3 ugyanis a Neue Klasse második tagja, a tavaly ősszel bemutatott iX 3 ötajtós testvére. A Neue Klasse legfontosabb újdonsága az új platform és a 800 voltos technológia, amely ezúttal nem egy nagy SUV-ba került, így még messzebb jut egye töltéssel. Az előzetes WLTP adatok szerint az i3 akár 900 kilométeres hatótávot is elérhet, miközben 400 kW töltési csúcsteljesítményének köszönhetően 10 perc alatt ennek majdnem a felét, 400 kilométert vissza is tud tölteni. Az első változat, amit a cég gyártásba küld a müncheni központi üzemben az i3 50 xDrive nevet viseli, amely azt jelenti, hogy egy kétmotoros, 345 kW (469 LE) csúcsteljesítményű autóról beszélünk. A maximális nyomaték 645 Nm. Az autó rendelkezik V2x képességekkel is (V2L, V2G, V2H), az akkupakk pedig cell-to-pack megoldást használ, azaz nincsenek benne modulok, a cellák közvetlenül az akkupakkba kerülnek beépítésre. A forma hagyományos, négyajtós szedán, de úgy hírlik később Touring, azaz kombi változat is érkezhet belőle. Kívülről felfedezhetőek az eredeti Neue Klasse tanulmányautó stílusjegyei, de a végső dizájn némileg tömzsibb, zömökebb lett, szűkebb üvegfelületekkel. Az autó orrán nincs hagyományos értelemben vett hűtőmaszk, a tipikus BMW orr-hatást LED csíkokkal érik el. Belül az iX3-nál már megismert képernyők, kormányok és kezelőfelület köszön vissza, a márkához képest sokkal kevesebb fizikai kapcsolóval, gombbal. A fentieknél több műszaki adatot vagy árat egyelőre nem árult el a cég, de úgy hírlik, a jelenlegi 3-as sorozatnál valamivel hosszabb és magasabb az új i3, amelynek tisztán elektromos architektúrája nagyvonalú tengelytávot és ezzel bőséges belső teret tesz elérhetővé az utasok számára. A gyártás idén augusztusban indul – további részelteket valószínűleg ennek közelében tudnunk majd meg. Kiszivárogtak a legújabb elektromos BMW képei PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL2V6Z2lmY29tLWdpZi10by13ZWJwLWNvbnZlcnRlci0zLmdpZiIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvZXpnaWZjb20tZ2lmLXRvLXdlYnAtY29udmVydGVyLTMuZ2lmIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
