Biró Balázs cikkei

Egy sötét ló futhat be a szilárdtest-akkus versenyen?

Segíthet elkerülni a felesleges várakozást az új szolgáltatás.

100 kWh-s akku egy Opelben?

A Model Y legnagyobb hatótávú változata mostantól még messzebb jut.

Az 5-10 millió közötti árkategóriát már villanyautó vezeti itthon is.

Jövőre már a tengerentúli eladások harmadát várják Európától.

A Firefly még csak fél éves, de máris frissítik kicsit.

A Twingo fejlesztése az új példa, de még tovább kell faragni a gyártási költségeket.

Széteső futómű és romló akku helyett, növekvő hatótáv – már négy éve nyúzza Balázs a Teslát.

Olcsóbb megvenni, mint lefejleszteni.

Ideiglenes kivételt kaptak az autógyártók, de még kemény tárgyalások jöhetnek.

Hatalmas helykínálattal ideális családi autó lehet. De vajon átlép-e a kínai autók tipikus hibáin?

Már hatéves késésben van a projekt.

Összeszedtünk mindent, ami a csütörtöki eseményen nem az autókról szólt.

A Tesla kamionja is a 4680-as cellákra vált és 1,2 megawattal lehet tölteni. Jövő év első felében indul a gyár.

Az önvezető szoftver tervezett fejlesztéseiről és európai bevezetéséről is megosztottak információkat.

A Volkswagen Kínában fejleszti saját chipjét az önvezető autókhoz!

A Bloomberg tévesen értelmezett egy kínai sajtótájékoztatót, most a BYD pontosított.

Aki olcsóbb autóra várt, nem fog örülni a hírnek.

Két nagy autógyártó kezdeményezést karolta fel az EU, de vajon elég biztonságosak lesznek-e az európai kei carok?