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 1,8 millióra csökkentek a Mercedes-Benz személyautó-eladásai 2025-ben, ami 9 százalékos visszaesést jelent. Villanyautóból is kevesebb fogyott, mint egy évvel korábban. Csökkenő tendencia 1,8 millió személyautót és 359 ezer kisáruszállítót adott el a Mercedes-Benz 2025-ben – előbbi 9, utóbbi 11 százalékos visszaesés a megelőző évhez képest. A Mercedes három kategóriára bontja személyautó-eladásait. A belépő szegmensbe a Smart mellett az A és a B osztály, illetve ezek elektromos testvérei tartoznak – itt tavaly 10 százalékos volt a visszaesés. A core – avagy mag – kategóriában a C és E osztály van az elektromos és SUV változatokkal egyetemben. Ezekből is 10 százalékkal fogyott kevesebb. Végül a top szegmensben az AMG és Maybach modellek, az S osztály, valamint ennek SUV variánsa mellett a G osztály terepjáróját sorolták – itt csak 5 százalék volt a csökkenés 2025-ben. A regionális bontásban a többi német autógyártóhoz hasonlóan a stuttgarti cégnek is Kína a legnagyobb problémája – itt egy év alatt 19, öt év alatt 28 százalékkal csökkentek az eladások. A Mercedesnél azonban a három fő régió közül sajnos egyik sem brillírozott tavaly, így a BMW-vel ellentétben nem kompenzálták az ázsiai visszaesést. A villanyautók sem teljesítettek jól a német cégnél – ezekből is kilenc százalékkal kevesebb, 169 ezer fogyott 2025-ben. Az elektromos kisteherautók viszont rekord számban keltek el, egy év alatt 46 százalékkal nőtt az értékesítés. A tisztán elektromos hajtás arány a Mercedes-Benz (és Smart) személyautók között 9,4 százalékkal gyakorlatilag stagnált, míg a kisáruszállítóknál a 7,9% új rekord. 23 százalékkal csökkentek a Mercedes villanyautó-eladásai Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
