Simon Zsolt cikkei

Nagyon jól fogytak a márka villanyautói az elmúlt hónapokban.

Újabb fontos autóipari beruházás a régiónkban.

Most először használja ezt a padlólemezt a francia márka.

Akinek eddig nem voltak elég sportosak a Minik, ezután nem panaszkodhat.

Még az idén megkezdik a gyártását.

Párizsban már meg is néztük közelebbről.

Párizsban látható elsőként a Q6 e-tron kupétetős változata.

Ember legyen a talpán, aki még követi a Geely modellstratégiáját.

Újjászületett a franciák sikermodellje.

Még csak tanulmány, de jövőre már érettebb változatban is látni fogjuk.

Így még az alap RS típusnál is sportosabb lett a családi villanyautó.

Kétszemélyes, és csomagszállító változat is készül.

Eddig még nem forgatta fel a globális villanyautó-piacot a Foxconn.

A PwC szerint egyre több munkavállaló választ elektromos céges autót.

De nem csak ettől különleges a Pride EV.

A tágas utastér és a villámgyors töltés ideális taxivá teszi az autót.

Állítólag ötször tisztább, mint az elektromos Mégane.

Vajon tényleg sikerül vásárlókat elhódítania a Teslától?

Négy országban is megjelenhet a Deepal autómárka még az idén.

A százmilliomodik és az azt követő darab is villanyautó volt.