Kínai elektromos autók gyártása indult el Ausztriában

A kínai Xpeng Motors hivatalosan is megkezdte első európai gyártási projektjét, miután szeptember 15-én elindult a termelés a Magna graz-i üzemében. Az osztrák gyártósorról az Xpeng G6 és G9 SUV-modellek gördültek le először, ezzel fontos mérföldkövet állítva a vállalat európai terjeszkedési stratégiájában. A graz-i üzem a jövőben további Xpeng típusok gyártásának is otthont fog adni, beleértve szedánokat, közepes és kompakt SUV-kat, valamint hibrid modelleket is.

A Magna Steyr létesítményére és szakértelmére építve a kínai gyártó nemcsak felgyorsíthatja az európai piacra szánt elektromos autók előállítását, hanem jelentős költségeket is megtakaríthat az Európai Unió által kivetett magas vámok elkerülésével.

A Magna graz-i gyára Európa egyik legismertebb szerződéses gyártóbázisa, amely olyan globális márkáknak állított elő járműveket, mint a Mercedes-Benz, a BMW, a Jaguar Land Rover vagy a Toyota. A rugalmasságáról híres gyártósorok alacsony és közepes volumen mellett több modell párhuzamos összeszerelésére is képesek, így ideális választást jelentenek azoknak a gyártóknak, amelyeknek nincs saját európai üzemük, vagy egyes különleges modelleket túl költséges lenne azokban gyártani.

Az Xpeng 2021-ben lépett be az európai piacra, legnépszerűbb terméke a G6, mely a kontinensen az idei év első felében regisztrált több mint 8000 Xpengnek a kétharmadát tette ki. A Xpeng nemrég jelentette be, hogy Münchenben létrehozta első európai kutatás-fejlesztési központját is, amely a műszaki együttműködést és a helyi piacokra szabott fejlesztéseket támogatja. A cég szélesebb modellportfóliót tervez felépíteni Európában, a szedánoktól a kompakt és közepes SUV-okon át egészen a nagy teljesítményű elektromos autókig.

Családi egyterűt hoz Európába az XPeng

He Xiaopeng elnök-vezérigazgató szerint a cég hosszú távú célja, hogy mesterséges intelligenciára épülő ökoszisztémát hozzon létre, amelyben az okos elektromos járművek mellett a robotika és a repülő járművek is központi szerepet kapnak, ezzel az Xpeng globális AI-orientált autógyártóvá kíván válni.

Az Xpeng G9 SUV-ról itt írtunk részletesebben, a G6-ot pedig ebben a cikkben mutattuk be. Mindkettő villanyautó forgalmazására hazánkban is sor kerül.

Magyar piacra érkezik a kínai Xpeng

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.