Több mint 1200 kilométert ment egy töltéssel ez a szilárdtest-akkumulátoros autó

A Mercedes-Benz idén februárban jelentette be, hogy megkezdte a Factorial Energy által fejlesztett szilárdtest-akkumulátor közúti tesztelését egy EQS prototípusban, amelynek akkor 1000 kilométer feletti hatótávot ígértek a mérnökök. Most ennek a technológiának a képességeit bizonyította a gyártó valós körülmények között: a tesztjármű augusztus végén Stuttgartból indult, és Dánián keresztül, több mint 1200 kilométer megtétele után érkezett meg a svédországi Malmöbe – mindezt úgy, hogy út közben egyszer sem állt meg tölteni.

Az autó a teli akkumulátorral indulva 1205 kilométeres távot tett meg, és ezután még további 137 kilométerre elegendő energia maradt az aksiban. Az útvonal az A7-es és E20-as autópályán keresztül vezetett, komp használata nélkül.

A technológia hátterében a Mercedes-AMG High Performance Powertrains, a vállalat Formula–1-es fejlesztőközpontja áll, amely szorosan együttműködött a Factorial Energy amerikai akkumulátorgyártóval. Az EQS prototípusban alkalmazott FEST (Factorial Electrolyte System Technology) lítium-fém cellák a szilárdtest-technológia új generációját képviselik.

Az akkumulátor úgynevezett pneumatikus aktuátorokat kapott, amelyek a töltés és kisütés során fellépő térfogatváltozásokhoz igazodva biztosítják a cellák állandó kontaktusát és hosszú távú megbízhatóságát. Az energiatároló 25 százalékkal nagyobb használható kapacitást kínál, miközben tömege és mérete a jelenlegi EQS akkumulátoréhoz hasonló. A hatásfok további javítását a passzív légáramlásos hűtés szolgálja – írja közleményében a Mercedes-Benz.

Markus Schäfer, a vállalat igazgatótanácsának tagja, a vállalat technológiai igazgatója mérföldkőnek nevezte az elért eredményt: „A szilárdtest-akkumulátor igazi áttörést jelent az elektromos mobilitásban. Az EQS nagy távolságú útja bizonyítja, hogy a technológia nemcsak a laborban, hanem a valóságban is működik. Célunk, hogy az évtized végéig sorozatgyártásba vigyük, és ügyfeleinknek új szintet nyújtsunk hatótávban és kényelemben.”

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.