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 Egy kínai hírportál adta hírül a minap, hogy a Tesla új mikrocsipet fejlesztett, ami még idén gyártásba is kerül az egyik legnagyobb bérgyártó, a tajvani TSMC üzemében. Bár a hír nem mond konkrétumokat a szilícium lapka funkciójáról, több hírportál máris a következő generációs önvezető számítógépet látta bele a fülesbe. Nézzük mit tudunk és mi valószínű. A hír Kezdjük mindjárt azzal, hogy mit is állít a China Times értesülése. Információik szerint a neves amerikai félvezető gyártó Broadcom és a Tesla közösen tervezte az új nagy teljesítményű lapkát, amit majd a TSMC 7 nm-es technológiájával kezdenek el gyártani a negyedik negyedév során. A Boroadcomot főleg hálózati eszközeiről és vezérlőiről ismerjük – nem kizárt, hogy ezt a cikket is egy olyan eszközön olvassák most, amiben az ő lapkájuk biztosítja az internet kapcsolatot. A TSMC pedig olyan neves cégeknek gyártja a termékeit, mint az AMD, az Apple, az Nvidia, vagy éppen az előbb említett Broadcom. 7 nm-es gyártástechnológiájuk a világ élvonalába tartozik, ezzel az emberi hajszál átmérőjének tízezredének megfelelő szélességű alakzatokat tudnak rajzolni a szilícium ostyákba. Az új lapkáról annyit tudunk, hogy a HPC, azaz High Performance Computing (nagy teljesítményű számítástechnikai eszköz) kategóriájába tartozik majd és kezdetben nagyjából 50 ezer darab előállítását tervezik. (Hogy mennyi idő alatt értendő ez a mennyiség azt nem írják). A teljes gyártási kapacitást állítólag egy év alatt tervezik elérni. Még annyi derült ki az anyagból, hogy erősen integrált megoldásról van szó, ami magában foglalja az eszköz hűtéséit is – tehát nem egy külön hűtőbordát rögzítenek az áramköri lapra. A Tesla idén félmillió, jövőre pedig legalább másfélszer ennyi autó előállítását tervezi, tehát az 50 ezres darabszám maximum úgy értelmezhető, ha később ez a havi mennyiség lesz. Ez egyébként 2000 ostyát takar, amikből egyenként 25 használható lapka nyerhető ki. HW3, HW4 Hardware 3, azaz HW3 – ezzel a névvel szokták emlegetni a Tesla jelenleg futó, saját fejlesztésű önvezető számítógépét. Ez igazából az egész 8 kamerás, 12 ultrahang szenzoros és radaros rendszert jelenti, tehát nem csak magát a kesztyűtartó feletti számítógépet értjük alatta, de szűkebb értelemben használják erre is. A Tesla sajt fejlesztésű mikrocsipjéről itt irtunk: A Tesla robotaxik támadása: Első rész – a „vas” HW4 alatt általában ennek a rendszernek az utódját értjük, és a fejlesztés leginkább a számítógép és a processzor újabb verzióját érintheti. Bár a Tesla hivatalosan nem említi az új hardvert sehol, Musk korábban már beszélt róla, hogy folyik az első saját Mesterséges Intelligencia processzoruk következő generációjának fejlesztése. Szilícium ostya. Forrás: TSMC Teljesen logikus lépés a 7 nm-es gyártástechnológiára történő átállás, hiszen ma már ez a technológia élvonala. A kisebb csíkszélesség azt jelenti, hogy azonos területen sokkal több tranzisztort tudnak elhelyezni amit többféleképpen is ki lehet használni. Egyrészt lehet növelni a számítási teljesítményt, vagy az integrációt (azaz még több kiszolgáló áramkört lehet közvetlenül a processzorba építeni), másrészt csökkenni tud a hardver áramfelvétele és hőkibocsátása. Utóbbi legalább olyan fontos egy autó önvezetést támogató számítógépénél mint az előbbi. Forrás: TSMC Ugyanakkor nem feltétlenül jelenti a mostani hír csak az önvezetés számítógépének frissítését, hiszen dolgozhatnak akár/emellett az autó többi számítógépének újabb verzióján is. A Tesla korábban az Nvidia egységeit használta a központi képernyő mögötti komputerhez, ám ezt már egy ideje Intel lapkák váltották. Nem kizárt, hogy ezeket a rendszereket is saját gyártásúra cseréli a Tesla – ez is jól illene a cég filozófiájába. Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Tibor, vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
