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
auto
2024. 06. 15. szombat

Kiderült, mennyibe kerül Európában Fisker villanyautója

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

A mai napon megnyitotta kapuit a közönség előtt a barcelonai Mobil Világkongresszus (Mobile World Congress), amely otthont adott a Fisker Ocean elektromos szabadidő-autó európai premierjének.

A divatos SUV tervezője nem más, mint a dán-amerikai nemzetiségű Henrik Fisker, aki olyan prémium autómodellek dizájnjával vált ismertté, mint a BMW Z8 és az Aston Martin DB9, de az elmúlt években különleges elektromosautó-koncepciói miatt figyelt rá a világ. Ezek rendszerint valami hatalmas áttörést, radikális változást, óriási hatótávot vagy villámgyors töltést ígértek, de a 2011 és 2012 között gyártott Fisker Karma óta egyetlen elektromos hajtásrendszerű modellt sem tudott gyártásba vinni az üzletember. Az Ocean azonban kivétel lehet, ehhez ugyanis már megvan a gyártópartner: a Magna Steyr fogja összeszerelni 2022. november 17-től a graz-i gyárában. Most az is kiderült, hol fogják majd forgalmazni, és mennyit kell majd érte fizetni.

A vásárlóknak történő kiszállítás röviddel a novemberi gyártásindítás után kezdődik, mind az Egyesült Államokba, mind a skandináv országokba és más európai államokba.

Az Ocean hossza 4775 mm, tükrökkel együtt 1995 mm széles, magassága 1631 mm, tengelytávolsága pedig 2921 mm. A megrendelők négy felszereltségi szint közül választhatnak majd. A legmagasabb szint az Extreme, ezt az Ultra, majd pedig a Sport követi. A legelső ötezer példány az úgynevezett Fisker Ocean One különleges kiadás lesz, amely az Extreme felszereltséget egészíti ki néhány exkluzív jellemzővel. A többi változat átadása ezután indul csak, 2023-ban.

Valamennyi felszereltségi szint közös alapfelszereltsége többek között az öt ülés, az applikációs feloldás, a PowerBank rendszer (ezzel más villanyautók tölthetők, és a háztartásnak is lehet energiát átadni), az OTA frissíthetőség, a 20 colos F7 AeroStealth keréktárcsák, digitális belső visszapillantó tükör, és a LED fényszórók.

Csomagtól függően olyan egyedi funkciók és extrák is elérhetőek Fisker villanyautójához, mint például a forgatható, 17,1 colos központi érintőkijelző, a 16 hangszóróból álló Fisker HyperSound audiorendszer, a SolarSky panoráma üvegtetőbe integrált napelemek, az egy gombnyomásra minden ablakot kinyitó California Mode, Park My Car automatikus parkolási asszisztens, valamint a Limo Mode a második üléssor számára kihelyezett képernyőkkel.

A felszereltségi szint a specifikációkat is meghatározza. A Sport változat csúcsteljesítménye 205 kW elsőkerékhajtással, és 7,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. A hatótáv még nem hivatalos, de a Fisker szimulációi szerint 440 km körül várható WLTP-ben mérve az egyelőre ismeretlen kapacitású Touring Range akkuval.

Az Ultra csúcsteljesítménye 400 kW duplamotoros összkerekes rendszerrel, 4,2 másodperc alatt gyorsul, és körülbelül 610 km lesz a hatótávolsága a Hyper Range akkuval. Az Extreme még ennél is erősebb, 410 kW-os duplamotoros hajtásrendszerével 3,9 szekundum alatt futja a 0-100-at, és 630 kilométeres hatótávot vetít előre a Fisker.

A Fisker közleményében az olvasható, hogy a kínai CATL kétféle akkumulátormegoldást biztosít az autógyártó számára: a One, Extreme, és Ultra változatok nikkel-mangán-kobalt (NMC) kémiát használnak, míg a Sportba lítium-vas-foszfát kémia kerül. Tekintve, hogy az Extreme-nek úgy jósolnak nagyobb hatótávot, hogy a teljesítménye is nagyobb, feltételezhető, hogy a Hyper Range akku kétféle kapacitásban kerül az autókba. Az akkupakkra 10 év/160 ezer kilométeres garancia jár 75%-ig.

A töltési időről és teljesítményről továbbra sincs információ, a Fisker azt állítja, hogy azok tesztelése jelenleg is folyamatban van, és később árul el részleteket róla.

Az európai indulóárak az alábbiak szerint alakulnak, áfával együtt és támogatások nélkül:

A Fisker megerősítette, hogy második elektromos modelljét, a PEAR-t a Foxconn fogja gyártani, és indulóára 30.000 dollár alatt lesz.

Foglalható a Fisker és a Foxconn közös villanyautója

 

 

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.