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
auto

Helyreállt az áramellátás a Tesla német gyárában

egyéb
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

Pont egy hete, március 5-én hajnalban gyújtották fel egy szélsőbaloldali radikális mozgalom aktivistái annak a 110 kV-os nagyfeszültségű távvezetéknek a tartóoszlopát, amely a Giga Berlin mellett a szomszédos logisztikai parkot, tucatnyi környező kistelepülést, és Berlin déli részét is ellátta árammal.

Tegnap este helyreállt a rend.

Három műszakban

Bár korábban még úgy látták a szakemberek, hogy valószínűleg csak ennek a hétnek a végére sikerül helyreállítani az áramellátását, az Edis hálózati szakemberei az elmúlt hét napban három műszakban, nonstop dolgoztak a hiba kijavításán.

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

Az oszlop és a vezetékek kijavítását egy fontos teljesítményteszt követte, amelyen a névleges specifikációk felett terhelték tartósan a rendszert, hogy kiderüljenek az esetleges hibák. Ehhez egy különleges és túlméretes berendezést is a helyszínre kellett szállítani, ám a javítások kiállták a próbát.

Így tegnap este 20:45-kor helyreállt a rend és minden érintett újra a hálózatra lett kapcsolva.

Az autógyártó azonnal meg is kezdte a berendezések újraindítását, de ez több egy egyszerű gombnyomásnál, így eltart majd egy darabig, míg minden újra teljes kapacitáson üzemel.

A támadást követően az üzem vészleállítása sikeres volt, így sem személyi, sem anyagi kár nem keletkezett, de a vállalat szerint a kieső termelés és a bérköltségek együtt százmilliós nagyságrendű tételt jelentenek.

Leghamarabb jövő hét elején indulhat újra a Giga Berlin a terrortámadás után

Tüntetések

Az eseményektől függetlenül a hétvégén két tüntetés is volt a gyár környékén – egy ellene, egy mellette.

Az RBB24 regionális hírportál helyi tudósítója szerint nagyjából 800 fő tüntetett a „Zárjuk el a Tesla vízcsapját” elnevezésű csoport szervezésében a gyárterület további bővítése ellen. A beszámolók szerint a tüntetők szerte Németországból érkeztek a helyszínre. A rendőrség a megmozdulás során öt fő ellen indított eljárást. A vádak között a törvénysértő módon eltakart arctól, a náci karlendítésen át, egy bottal elkövetett testi sértésig minden volt – utóbbi elszenvedője egy tüntető házaspár volt.

A gyár környéki fenyőültetvénybe egyébként mintegy 80 környezetvédő költözött be sátrakban és a fákra szerelt faházakban. Engedélyük március 15-ig szól, és bár meg szerették volna ezt hosszabbítani, a támadás fényében a hatóságok ezt a kérést most szigorúbban mérlegelik – végső döntés még nincs.

A tüntetéssel egyidőben mintegy 200 fő a helyi lakosság részéről a konstruktív együttműködés és a gyár mellett állt ki. Pár nappal korábban, március 8-án pedig az üzem mintegy 2000 alkalmazottja, illetve családtagjaik tartottak egy másik megmozdulást is, amellyel az ellenük irányuló erőszak ellen kívántak tiltakozni.

Folyó ügyeik

A gyár elleni tüntetés egyik fő hívószava az ivóvíz védelme volt, a plakátok az üzem vízhasználata és az ivóvízbázis kapcsán adtak hangot nemtetszésüknek.

Egy a német Tagesspiegel birtokába jutott 55 oldalas jelentés szerint azonban a Giga Berlin az engedélyezett éves 1,8 millió köbméter ivóvízzel szemben 2023-ban csak 451.654 köbmétert használt fel, és 315.333 köbméter szennyvizet termelt. A papírokból az is kiderült, hogy a vállalat német gyára tavaly egészen pontosan 200.172 autót gyártott le.

A Giga Berlin vízfogyasztása ezek szerint autónként 2,23 m3 volt. Kíváncsiak voltunk, ez hogyan viszonyul a többi német autógyártóhoz. A legfrissebb elérhető, a 2022-es évről szóló környezeti jelentések szerint a BMW 1,9, a Mercedes 2,9, a Volkswagen Csoport pedig személyautónként 3,75 köbméter vizet használ a gyártás során.

A lap által megtekintett dokumentumokból az is kiderül, hogy nemcsak a közeli ipari létesítmények használnak fel jóval több vizet, mint az autógyártó, de még egy közeli spárgamező is évi egymillió köbméternyi öntözést igényel, ami több mint duplája a Tesla fogyasztásának.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás