Az elektromos autók megjelenésétől foglalkoztatja a felhasználókat a jármű tetejébe integrált napelem, amitől sokan ingyenes közlekedést remélnek. Rendszeresen jelennek meg ilyen próbálkozások nemcsak koncepciómodellekben, de már sorozatgyártásban is. Mennyit termel az Ioniq 5 tetején a napelem? 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 A gyakorlatban azonban, figyelembe véve egy személyautó tetejének méretét, a napelemek jelenlegi hatásfokát, és azt a tényt, hogy többnyire nem ideális szögben éri a nap a jármű tetejét, a gyakorlatban napi 5 kilométer körüli extra hatótávval számolhatunk, ami megkérdőjelezi a beruházás rentabilitását. fotó: GoSun A GoSun nevű cég most egy érdekes koncepcióval jelentkezett, 1200 W teljesítményű, harmonikaszerűen kihajtogatható napelemeket integrál egy áramvonalas tetőboxba, amivel állításuk szerint ideális esetben naponta akár 50 kilométer extra hatótávot is kaphat egy jó fogyasztású személyautó, bár a cég honlapján az átlagos napi 15-30 kilométeres adat is szerepel. A megoldás előnye, hogy egyben árnyékolja is a jármű üvegfelületeinek jelentős részét, így a légkondicionálás energiaigénye is csökkenhet, hátránya viszont, hogy menet közben a tetőbox növeli a fogyasztást, azaz csökkenti a hatótávot, ezen kívül, ha nem közvetlenül autómosás után hajtogatjuk ki a napelemeket, akkor egy enyhe szellő mozgathatja annyira a paneleket, hogy az autó motorháztetején lévő por alaposan összekarcolgathatja a fényezést. fotó: GoSun Az 1200 W maximális teljesítmény olyan környezetben, ahol legalább egy sima háztartási konnektorról tölteni tudunk, megkérdőjelezi a termék létjogosultságát, a vadkempingezést kedvelők, vagy elektromos hálózattal nem lefedett területre kalandtúrát tervezők azonban hasznát vehetik a megoldásnak. Aki fantáziát lát az Egyesült Államokban gyártani tervezett termékben, most 100 dollárért előrendelheti, a teljes vételárat 2999 dollárra ígérik. Hyundai Sonata: évente 1300 km napenergiával 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
