PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIyMDg0M182M2IzOWE5YmE5IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjIwODQzXzYzYjM5YTliYTknLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA1L2N1cHJhLXJhdmFsLWJhbm5lci1tb2JpbGUtNjAweDUwMC0xMC0xLmpwZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDUvY3VwcmEtcmF2YWwtYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLTMwLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDUvY3VwcmEtcmF2YWwtYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLTMwLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Az előkészítő munkák már jó ideje folynak, de talán senki nem lepődik mostanra meg azon, hogy a hivatalos engedélyeztetés hosszú folyamat Németországban. Most tényleg eldördülhet a startpisztoly.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 Második fázis A Tesla Berlin melletti gyára jelenleg évi 300 ezer autós gyártási tempóra képes, teljes kiépítettség esetén az üzem első fázisa félmilliós darabszámot tud majd előállítani. Bár a vállalat európai eladásai nagyjából 12 százalékos mínuszt mutatnak idén, a gyártó valószínűleg nem gondolja ezt tartós trendnek, ezért egyelőre nem változat tervein. Indul a második fázis építése a Giga Berlinben Az eredetileg megvásárolt földterületen még rengeteg szabad hely volt, amelynek megtisztítását már 2022 végén meg is kezdték. A vállalat ezt követően 2023 márciusában nyújtotta be kérelmét az építési engedélyek iránt, amelyet egy 15.000 oldalas dokumentáció kísért. A brandenburgi környezetvédelmi minisztérium most július elején hagyta jóvá a terveket és adta ki az előzetes építési engedélyt, amelynek birtokában már megkezdhetik a munkálatokat – írja az Automobilwoche. A végleges jóváhagyás legkésőbb őszre várható. A projekt második fázisában két új csarnok épül a területen, de hogy pontosan mit gyártanak majd itt, azt még nem árulták el. Elon Musk már korábban ígéretet tett arra, hogy a vállalat új, nettó 25 ezer dolláros kisautója a német üzemben is gyártásba kerül majd, de egyelőre erről többet nem tudunk – még az autót sem mutatták be. Korábban egy új gyártástechnológiával akarták gyártani az olcsóbb autót, és a terv az volt, hogy ezt először a főhadiszálláson, a Giga Austinban tesztelik majd le, mielőtt az épülő mexikói, illetve német gyárakba duplikálják. Jelenleg azonban úgy tűnik, hogy az unboxed névre hallgató technológia csak a robotaxit érinti majd, és erről a projektről leválasztották az olcsóbb, emberi sofőrrel tervezett járműveket. Duplájára nő a Tesla európai gyára Innentől kezdve Berlin következő fázisa a Model 3-tól, a Semi kamionon át, az olcsóbb kisautóig, vagy más, egyelőre be nem jelentett termékekig bármit tartalmazhat majd. A Giga Berlin második fázisának bővítési terve. Forrás: @Berlinergy, Twitter Az viszont kiderült az építési engedélyekből, hogy a jelenleg évi 50 GWh kapacitású akkugyárat a duplájára, 100 GWh-ra bővítik majd. Itt most komplett akkucellák nem készülnek, az üzem a Giga Austin akkugyártó részlegének szállít be alkatrészeket. Berlinben is gyárthatják majd a Tesla kamionját Tiltakozások Az üzem bővítésének tervét környezetvédő szervezetek tiltakozásai kísérik. A vállalat a korábbi, a vízhasználatra vonatkozó aggodalmak kapcsán olyan víztisztító berendezéseket telepített, amelyek radikálisan csökkentették a gyártás vízigényét. Ez azonban nem változtat azon, hogy a gyár egy része vízvédelmi területen fekszik, így mind a csarnokok építéséhez használt cölöpök leverése, mind az esetleges üzemi balesetek hatása miatt aggódnak a környezetvédők. Helyreállt az áramellátás a Tesla német gyárában A gyár területének bővítése kapcsán a vállalat újabb földterületet is vásárolt, hogy az országút és a vonatsínek között logisztikai parkot hozzon létre és a teherforgalom nagy részét a sínekre terelje. Környezetvédők foglalták el a Tesla gyár melletti erdőt Az adásvételt a helyi önkormányzat népszavazásra bocsátotta, a lakosok pedig elutasították azt, állítólag főként a kivágott fák mennyiségét sokallva. A vállalat így újabb tervekkel állt elő, amelyek 70 hektárral kevesebb fa kivágásával jár – igaz a tervezett épületek egy részéről lemond. Ezt az önkormányzat végül május közepén elfogadta. Ez a bővítés azonban szintén kisebb-nagyobb környezetvédő csoportok tiltakozása mellett zajlik. Nem kérnek a németek a Tesla bővítéséből Címlapkép: Tobias Lindh, YouTube Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
