Kia Business Solutions Ecosystem – komplex üzleti szolgáltatáscsomagot mutatott be a dél-koreai gyártó
Úgy tűnik, divat lett logisztikai partnerek helyett saját flottát fenntartania a kínai autógyártóknak. Most a BYD után a Geely-n volt a sor.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 Európába indult A BYD már négy hajót állított forgalomba a tengerentúli exportra, most pedig a Geely is átvette az első RoRo autószállítóját. Az angol rövidítés arra utal, hogy ezekre az autók saját erejükből hajtanak fel és le. A Jisu Fortune 200 méter hosszú, 12 fedélzete van és akár 7000 autó is elfér rajta. Két szint, a 11-es és a 12-es pedig alkalmas a hidrogénnel és földgázzal üzemelő járművek szállítására is. Forrás: CnEVPost, Port of Suzhou. Apropó földgáz, a hajó hajtóanyaga nem olaj, hanem LNG, aminek köszönhetően jóval alacsonyabb a környezeti terhelése, mint hagyományos társaié. Az első út Európába vezet, ötezer autóval a fedélzeten – írja a CnEVPost. Hétezer elektromos autóval indult útnak a világ legnagyobb autószállító hajója Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
