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 Főként hazai svéd csapatából és kizárólag az irodai munkakörökből épít le a Volvo, amely csökkenteni próbálja költségeit. Az elbocsátások a támogató és fejlesztési csapatok alkalmazottainak 15 százalékát érintik. Fehérgallérosok Kizárólag a fehérgalléros munkaköröket célozza meg a Volvo most bejelentett leépítése, de több ez, mint a támogató csapatok, a HR, a könyvelés vagy a PR megtizedelése. Érintett ugyanis a K+F terület is. Az elbocsátások főként a cég hazájában, Svédországban jelentenek rossz hírt a munkavállalóknak, a 3000 főből ugyanis 2200-an itt dolgoznak – 1200 alkalmazottól és 1000 tanácsadótól válik meg a vállalat Göteborgban. Az autógyártó azután szánta el magát a lépésre, hogy az idei első negyedévben 60 százalékkal csökkent a vállalat működési eredménye és a bizonytalan vámtarifák és világpolitikai feszültségek miatt visszavonta 2025-ös pénzügyi előrejelzését. Az elbocsátások egyszeri költsége 140 millió dollárt tesz majd ki, ami a második negyedéves eredményt terheli. A vállalat a rendkívüli, Kínára kirótt európai büntetővámok miatt már felgyorsította, előre hozta az EX30 európai gyártását. Bár az Egyesült Államokban is van gyáruk, a dél-karolnia üzemben jelenleg csak az EX90 készül, így az európai termékekre frissen bejelentett, majd egy hónapra felfüggesztett 50 százalékos vám komoly fejfájást okoz a cégnek. Itt a terv a Nissan megmentésére Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
