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
auto

Karnyújtásnyira a jövő akkumulátora – megoldották a tartósság és a biztonság legnagyobb kérdéseit

elektromosautó-akkumulátor
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

A Samsung SDI dél-koreai központi K+F központja, az amerikai SDI R&D America (SDIRA) és a Columbia Egyetem kutatói közös projekt keretében olyan új elektrolit-formulát fejlesztettek ki, amely alapjaiban változtathatja meg a következő generációs akkumulátorok jövőjét. Az áttörés megoldást kínál a lítiumfém-cellák élettartamát és biztonságát eddig korlátozó kritikus problémákra, megnyitva az utat a sorozatgyártás előtt.

Az akkumulátor-technológia szent gráljának tartott lítium-fém technológia elméleti energiasűrűsége messze meghaladja a jelenlegi lítiumion-rendszerekét. A kutatás szerint az új cellák 1,6-szor nagyobb energiasűrűséget kínálnak a hagyományos NCA (nikkel-kobalt-alumínium) akkumulátorokhoz képest. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy azonos méret mellett az elektromos járművek hatótávolsága 60%-kal nőhet, vagy azonos hatótáv eléréséhez lényegesen kisebb, könnyebb és költséghatékonyabb akkumulátorcsomagok is elegendőek lesznek.

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

A dendritképződés: A kereskedelmi célú felhasználás gátja

Annak ellenére, hogy a lítiumfém-anódok kiemelkedő kapacitással bírnak, a technológia kereskedelmi alkalmazása eddig megbukott a rendkívül rövid élettartamon. A Samsung SDI adatai szerint ezek a cellák korábban gyakran mindössze néhány tucat töltési ciklus után tönkrementek.

A probléma gyökere az elektrokémiai folyamatok során fellépő dendritképződés: a töltés során a lítiumionok nem egyenletes rétegben, hanem tűszerű kristályok (dendritek) formájában rakódnak le az anód felületén.

Tudományos kontextus:
Kicsit utánaolvasva megtaláltam, hogy a dendritnövekedés mechanizmusa a lítiumfém-akkumulátorok „eredendő bűne”.
Ahogy azt korábbi kutatások, például Larcher és Tarascon (Nature Chemistry, 2015) is részletezték, a folyékony elektrolitok és a fémes lítium közötti instabil interfázis (SEI – Solid Electrolyte Interphase) egyenetlen áramsűrűség-eloszláshoz vezet, ami katalizálja ezen éles lerakódások növekedését. A dendritek képesek átszúrni a szeparátorfilmet, ami belső rövidzárlathoz és végső soron az akkumulátor kigyulladásához (hőelszabaduláshoz) vezethet.
Ezen felül a lítiumfém-anódok és az elektrolit határfelületén kialakuló instabilitás (SEI) mechanizmusát a szakirodalom egyik legfontosabb alapműve, a Chemical Reviews folyóiratban megjelent átfogó elemzés (Cheng et al., 2017) is az egyik legkritikusabb akadályként azonosította.
Ezen korábbi, tudományos kutatások is szemléltetik, hogy a Samsung SDI és a Columbia Egyetem mostani áttörése éppen erre a számos alkalommal dokumentált tudományos kihívásra ad technológiai választ.

A megoldás: fluorozott gél-polimer elektrolit

A közös kutatócsoport egy innovatív, fluoralapú gél-polimer elektrolitot fejlesztett ki, amely alapvető változást hoz az interfázis kémiájában. Ez az új anyag képes egy rendkívül stabil védőréteget képezni az anód felületén, amely hatékonyan fojtja el a dendritek növekedését már a kialakulásuk fázisában.

A technológia jelentőségét hangsúlyozza, hogy az eredményeket a Joule-ban, a világ egyik vezető energetikai szakfolyóiratában publikálták.

Yong Lak Joo, a Samsung SDI alelnöke és a K+F központ vezetője elmondta: „A Joule-ban megjelent publikáció akadémiai visszaigazolása annak a technológiának, amely javítja a lítium-fém akkumulátorok biztonságát – amit eddig a technológia legfőbb gyenge pontjának tartottak.”

Yuan Yang, a Columbia Egyetem professzora és a tanulmány társszerzője hozzátette: „Ez a munka az elektrolit-összetétel új megközelítésével hozza egy karnyújtásnyira a következő generációs akkumulátorok kereskedelmi forgalomba hozatalát.”

Piaci kilátások és hatások

A siker nem csupán elméleti: a Samsung SDI globális kutatóhálózata (Korea és az USA) a tudományos áttörést azonnal az ipari alkalmazhatóság irányába tereli. Ha a lítiumfém-akkumulátorok sorozatgyártása beindul, az nemcsak az elektromos autózást forradalmasíthatja, hanem a csúcskategóriás hordozható eszközök (wearables) és a repüléstechnika számára is korábban elképzelhetetlen energiatárolási lehetőségeket biztosít majd.

Azáltal, hogy sikerült stabilizálni az anód felületét és drasztikusan növelni a ciklusszámot, a Samsung SDI bebizonyította, hogy a lítiumfém-akkumulátor már nem a távoli jövő, hanem a jelen fejlesztési realitása.

Juhász Oszvald

A természet szerelmese, akit a csendes suhanás rántott be a villanyautósok világába. Írásaiban többször visszaköszön a mélyebb kutatás iránti vonzalom is.
Összehasonlítás