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

Roncsprémiumot ígér a legnagyobb ellenzéki párt a villanyautó-vásárlóknak

egyéb

A hétvégén megjelent a TISZA párt kormányprogramja, úgyhogy átlapoztuk, hogy megtudjuk, van-e benne szó az elektromobilitásról és a zöld energiáról.

Röviden, de foglalkoznak ezekkel a témákkal is.

Mi várható?

Bár általában igyekszünk távol maradni a politikától, most rövid kivételt teszünk, mivel a nemrég napvilágot látott anyag tartalma, akár bennünket villanyautósokat is érinthet.

A közvéleménykutatások alapján két fő esélyese van az áprilisi országgyűlései választásoknak, és mivel a FIDESZ-KDNP már 16 éve kormányoz, velük kapcsolatban azért már tudjuk, hogyan állnak a zöld átállásnak is nevezett témakörhöz, azaz az alternatív energiaforrásokhoz és elektromos közlekedéshez. Az új kihívó azonban mostanáig nem nagyon osztotta meg ezirányú elképzeléseit.

A nemrég publikált kormányprogramban most viszont a TISZA is foglalkozott a kérdéssel, így röviden összefoglaljuk, mit lehet tudni a terveikről.

A párt közlekedési programja az elektromobilitás kapcsán azt ígéri, bevezetnek egy roncsprémiumot, hogy segítsék a régi, környezetszennyező autók lecserélését korszerű elektromosra.

A TISZA a közösségi közlekedésben is a „zöldítés‟ oldalán áll a program szerint, többek között arról is írnak, hogy a vonatoknál is a villanyhajtást preferálják és a nem-villamosított vonalakon is áttérnének a dízelekről a részben akkumulátorról hajtott mozdonyok alkalmazására.

Bár közvetlenül nem a villanyautózásról szól, a párt azt is ígéri, hogy egyszerűbb, olcsóbb és kiszámíthatóbb szabályozást teremtenek az átalakított, veterán és hobbiautók számára, ami valószínűleg érintheti majd a hagyományosból elektromosra történő átépítéseket is.

Tovább folytatódhatnak az energiahatékonysági korszerűsítéseket támogató programok, így a szigetelés mellett a napelemek beszerzésének előnyben részesítése is. A TISZA tervei szerint 2040-ig hazánk megduplázná a megújuló energia arányát a hazai energiatermelésben, amit többek között a geotermikus és szélenergia növelésével kívánnak elérni.

A programban a közlekedés kapcsán egyébként több fejezet szól a kátyúk felszámolásáról, a jobb busz és vonatközlekedés kiépítéséről és az útdíjak csökkentéséről is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás