Álca nélkül: így néz ki a VW ID. Polo és a Cupra Raval valójában?

Az autógyártók szeretnek úgy viselkedni, mint a mesében az eszes lány, aki hozott is ajándékot, meg nem is. Bemutatnak nekünk egy érdekes új autót, de úgy felmatricázzák, hogy lehetőleg ne tudjuk megállapítani, pontosan hogyan fog kinézni.

Persze, hogy megpróbáljuk kitalálni, mi van az álca alatt.

Kukucs

Alapvetően a heti podcastunk, a Villanyóra előkészületei szülték a következő fotókat, de annyira jónak tűnik az eredmény, hogy gondoltuk megosztjuk külön is, egy kis hétvégi találgatás kedvéért.

Az utóbbi másfél évben grafikusunk, Lévai Gábor segít nekünk a heti podcast címlapképeit elkészíteni, így kicsit messzebb mehet a fantáziánk, mint amit a Microsoft Paint enged.

Gábor a heti adás fotóján dolgozott, amelynek fő témája a Volkswagen csoport új, olcsó sorozata, az ID2 modellcsalád négy autója lesz, ezért ezeket tette az indexképre. Csakhogy két koncepcióautón nem volt álca, két sorozatgyártás-közeli kocsi viszont matricázva volt, ezért igyekezett utóbbiakat megtisztítani a szemfényvesztéstől, hogy egységesebb legyen a thumbnail.

ID.2 All kedvcsinálója (forrás: Volkswagen)

Mint az ismeretes, az eredetileg ID. 2all tanulmányként bemutatott új modellcsalád a 25 ezer eurós, 10 millió forintos árhatárt szeretné áttörni a Volkswagen márkái számára és négy típus elöljárója.

A két crossover, a Volkswagen ID. Cross és a Škoda Epiq még tanulmányautó ruhában vannak, több minden változhat rajtuk, ám a Volkswagen ID. Polo és a Cupra Raval már gyártás-közeli állapotban vannak.

IAA 2025: Volkswagen ID. Polo – elektromos lett a legendás kisautó

De nézzük mire jutottunk, hogyan fognak kinézni ezek az autók a mesterséges intelligencia fantáziája szerint.

Grafikusunk némi AI segítséggel ezt varázsolta az álcázás eltávolítása után az ID. Polo kiállított példányából, és szerintünk az eredeti tanulmány illetve a Volkswagen jelenlegi formanyelve, dizájnfilozófiája alapján valószínűleg nem járunk messze valóságtól.

A Cupra Ravalt a márka egyik kedvelt színében a ebben a rézsárgában mutatjuk meg, miután leszedtük róla a Barcelona Raval nevű negyedét ábrázoló utcatérképet, amellyel a spanyol márka szakemberei szerették volna megzavarni agyunkat, hogy ne vegyük észre a kocsi valós vonalait.

Ha minden igaz, 2026 első negyedévében a Ravallal kezdődik az új, olcsó elektromos autók gyártása, tehát legkésőbb ekkor megtudjuk, mi a valóság.

De mi a Ti véleményetek? Mennyire jók szerintetek ezek a rajzok?

IAA 2025: Cupra Raval – a Polo, amit megkívánsz

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.