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 A CnEVPost híradása szerint a BYD „félhivatalos‟ fiókja posztolt ki érdekes információkat a cég európai tervei kapcsán a kínai Weibo felületén. A szegedi gyár indulásáról és a töltőhálózatot érintő tervekről is szó volt. Még idén A fiók információ szerint a BYD még idén megkezdi az autók gyártását Szegeden és az első típus, ami hazánkban készül majd, az a Dolphin Surf kisautó lesz. Ez a modell egyébként épp a jövő héten vendégeskedik nálunk, úgyhogy hamarosan részletes tesztben mutatjuk majd be. A szegedi gyár kapcsán a Reuters július végén azt közölte, hogy informátoraik szerint az üzem indulása késik és a gyártás csak jövőre fog megkezdődni. Ezt a vállalat cáfolta. A kínai villanyautós oldal szerint a Weibo fiók azt is tudni véli, hogy már jövőre 200-300 darab 1 megawattos töltő európai bekapcsolását tervezi a BYD – ezt a teljesítményt egyes Denza modellek tudják felvenni. Ezzel kapcsolatban némileg szkeptikusak vagyunk, ugyanis az ehhez szükséges teljesítmény beüzemelése gyakran évekig is eltart az európai áramszolgáltatóknál, tehát, ha csak a BYD nem kezdte meg már pár éve 200-300 helyszínen ennek a megigénylését, akkor ez nehezen hihető. Emellett ekkora teljesítmény rendelkezésre állása tetemes rendszeres kiadást is jelent, de ezt persze simán benyelheti az autógyártó a marketingbüdzséje részeként. A BYD jelenleg 32 európai országban és régióban van jelen és összesen 13 modellt kínál a piacon. A CnEVPost híre szerint 2026-ban 2000 szalont akar nyitni a gyártó Európában és német hálózata 120 lokációra bővülhet a jövő év végére. Idén már nem indul el a BYD szegedi gyára és csökkenhetnek a tervezett darabszámok is Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
