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
auto

IAA 2025: debütált a Volkswagen és a Rivian új kezdeményezése

üzlet

A Volkswagen Csoport a müncheni IAA Mobility során mutatta be legújabb beszerzési stratégiáját, amely a költségek csökkentése és a beszerzés hatékonyságának javítása mellett a kritikus alkatrészek stabil ellátását is biztosítja a jövőbeli autómodellek számára. A rendezvényen kiemelt figyelmet kapott a Rivian and Volkswagen Group Technologies (a két autógyártó közös vállalata) által kidolgozott új beszerzési modell, amely több mint 50 félvezető-kategóriát fed le, a mikrovezérlőktől a tranzisztorokon át a nyomtatott áramkörökig.

A chipek szerepe az autóiparban drámai mértékben nőtt, az első generációs Volkswagen Golf körülbelül 30 chipet tartalmazott, a mai modellekben ez a szám nagyjából 8000, az ID.7 és más teljesen elektromos modellek esetében pedig már 18.000 körül jár. Ez a növekedés nem pusztán mennyiségi, hanem minőségi is, a hangsúly áttevődött az alapvető, megbízható chipekről a fejlett, összetett funkciókat lehetővé tévő komponensekre, amelyek korábban csak a repülőgép vagy high-tech iparágakban voltak jelen.

„A Volkswagen Csoport globális tapasztalatát ötvözzük a Rivian fejlesztési szakértelmével, ami meghatározza a jövő autóipari chipjeinek fejlesztését. Ez a modell lehetővé teszi, hogy a közös vállalat technológiai csapatai teljes mértékben a fejlesztésre és az innovációra összpontosítsanak, miközben együtt kínálunk testre szabott, nagyszabású megoldásokat startup-sebességgel” – mondta Carsten Helbing, a Rivian and Volkswagen Group Technologies társigazgatója

A Volkswagen Csoport stratégiájának kulcselemei közé tartozik a komplexitás csökkentése, az átlátható tervezés, az alkatrészek teljes nyomon követése, valamint a közvetlen tárgyalások és összevont volumenek révén a költséghatékonyság javítása.

A növekvő chipigény és a globális ellátási láncok bizonytalansága nem hagyható figyelmen kívül. Bár a Volkswagen proaktív stratégiát épít, a piaci kilengés, a chiphiányok és a geopolitikai kockázatok továbbra is fenyegetik a zökkenőmentes ellátást. A Rivian-nal való szoros együttműködés és a beszerzési folyamatok összehangolása azonban előrelátó lépés, a csoport így nagyobb rugalmasságot és ellenálló képességet biztosít a következő generációs járművek számára.

Összességében a Volkswagen Csoport és a Rivian partnersége jól példázza, hogyan lehet a modern autóiparban a technológiai innovációt és a beszállítói hálózatot integráltan kezelni. A stratégia nemcsak a költségek optimalizálását és a hatékonyság növelését célozza, hanem előrelátóan készíti fel a vállalatot a jövő mobilitási kihívásaira is.

Hivatalosan is elstartolt a Volkswagen-Rivian együttműködés

Kulcsár Dávid

Összehasonlítás