Kiszivárogtak az olcsó Tesla részletei

A Tesla korábbi ígérete szerint még idén bemutatnak egy olcsóbb modellt a kínálatukban és a legfrissebb kódfejtés megerősíteni látszik ezt a menetrendet.

A szoftver sorai között kutatva az is kiderülni látszik, mivel spórol a Tesla.

Bővült a lista

Az E41 kódnéven fejlesztett új, olcsóbb Model Y változat kapcsán már korábban is voltak olyan értesülések, amelyek tudni vélték, mi mindent hagy ki az autógyártó a típusból, hogy olcsóbban tudja kínálni azt. Az egyszerűbb első és hátsó lámpatestek, a panorámatető hiánya, a részben szövet ülések, vagy az üléshűtés elhagyása logikus és hihető változásoknak tűntek, de ezek hitelessége majd csak később derül ki.

Most viszont az ismert Tesla kódfejtő @greentheonly talált olyan sorokat a vállalat legújabb szoftverkiadásában, amely nevesíti egy E41 kódjelű modellváltozat eltéréseit a jelenlegi Y-tól, így szinte hivatalos listának is tekinthető – bár a tervek nyilván változhatnak.

A bejegyzés szerint az olcsóbb Model Y kétfajta hangrendszerrel lesz rendelhető, az egyik „essential‟, a másik „essential with commodity‟ belső névre hallgat. Az angol elnevezések arra utalnak, hogy ezek lecsupaszított rendszerek lesznek, ami feltehetőleg kevesebb és/vagy olcsóbb hangszórót jelent és egy várható lépés volt a gyártó részéről.

A lista következő eleme egy kissé meglepő filléreskedésnek tűnik, de úgy néz ki, ugrott a hátsó kamera fűtőszála, ami télen, vagy párás időben jöhet rosszul, és egyszerűsödik a középkonzol is az első ülések között – utóbbit már korábbi kémfotók is megerősíteni látszottak.

Kína, Berlin, Kalifornia: közelről kamerázták körbe a Tesla új olcsó autóját

Olcsóbb anyagból készül majd a tetőkárpit, kevesebb belső díszvilágítás lesz a kabinban, csak egy irányban lehet majd állítani az ülések támláját, nem lesz elektromosan behajtható a külső visszapillantó, eltűnik a hátsó utasok képernyője és ez a lista is azt jelzi, hogy valóban kihagyják a panoráma üvegtetőt.

Az olcsóbb Y nem kap TPMS kerékszenzorokat, ami valószínűleg nem azt jelenti, hogy nem lesz majd jelzés a keréknyomásról, hiszen az Európában és Amerikában is kötelező már jó pár éve, de feltehetőleg az olcsóbb autók megoldását használva a kerekek és a fékek meglévő érzékelőinek jele alapján figyelmeztet majd az autó arra, ha probléma van.

Az olcsóbb modellvariáns kevésbé dizájnos 18 colos felniket kap és Green arra utaló jeleket talált, hogy egyszerűbb lesz a futómű felépítése is. Meglepő viszont, hogy valószínűleg marad a hátsókerék-hajtás mellett az összkerekes opció is, de állítólag valami új motorkombinációval.

A Tesla 2023 márciusi diája a fejlesztés alatt álló motorról.

Utóbbi kapcsán érdemes felidézni, hogy 2023 elején még az új, ritkaföldfémek nélküli, 1000 dolláros hajtóműtől várt a Tesla tetemes, 1500 dollár körüli megtakarítást a már akkor belengetett olcsóbb modell kapcsán – egyáltalán nem kizárt, hogy ez valósul most meg.

Új kémfotók

A friss híreket friss képek is követték, a hétvégén ugyanis újabb álcázott Model Y-t kaptak lencsevégre Kaliforniában.

Mivel az Egyesült Államokban még nem jelentették be a típus Performance változatát, így az ilyen fotóknál mindig érdemes óvatosnak lenni, ha az olcsóbb verziót látjuk bele, mivel simán lehet a sportváltozat helyi piacra szánt kiadása is.

Ezeken a fotókon azonban az alapváltozatok 18-as kerékmérete látható, ráadásul a szokásos Pirelli, vagy Michelin sportgumik helyett a középkategóriás koreai Kumho márka abroncsaival szerelve, így jó eséllyel valóban az E41 látszik a képeken.

Továbbra is kérdés azonban, hogy Európában mikor kerül bevetésre az olcsóbb Model Y. Egyelőre úgy néz ki, hogy elsőnek Amerikában kerülhet a kereskedésekbe az autó, mivel októbertől megszűnik a szövetségi szintű 7500 dolláros támogatás a villanyautókra, így a Tesla mindenképp szeretne mielőbb egy megfizethetőbb változattal előállni.

Ráharaptak a kínaiak a hatszemélyes Teslára

A Model Y hatüléses, hosszított változata például már egy jó hónapja elérhető Kínában, ám máshol még nincs kínálatban. A Performance sportverzió pedig nemrég debütált Európában és egyelőre csak nálunk kapható. Így egyáltalán nem biztos, hogy az olcsóbb Y azonnal megrendelhető lesz hazánkban is.

Mivel a negyedéves értékesítési roham végén a Tesla kínosan vigyáz rá, hogy semmi újdonságot ne jelentsen be, leghamarabb októberre várhatjuk, hogy teljesen hivatalos információk érkezzenek az olcsóbb Y-ról.

Megvan, mit hagy ki a Tesla a Model Y-ból, hogy olcsóbb legyen

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.