Megvan, mit hagy ki a Tesla a Model Y-ból, hogy olcsóbb legyen

Bár teljesen egyértelműen nem fogalmaztak a cég képviselői a legutóbbi telekonferencián, de azért 90 százalék feletti esélyt adnánk annak, hogy a sokat emlegetett, az év közepén debütáló új, olcsóbb modell a Model Y olcsóbb változatát jelenti majd. Most egy friss kínai értesülés is ezt erősíti.

Közben egyre konkrétabb pletykák érkeznek a hosszított tengelytávú Y-ról is.

E80, E41

A Tesla legutóbbi, negyedéves telekonferenciáján Lars Moravy, a mérnöki munkáért felelős alelnök igyekezett a túlzott várakozásokat lehűteni, amikor aláhúzta, hogy mivel a fő céljuk a jelenlegi gyártósorok jobb kihasználtsága, a Model 3 és Y előállítására optimalizált gépsorok behatárolják, mennyiben térhetnek el a jelenlegi kínálat formáitól és méreteitől. A vezető szerint azonban a lényeg, hogy megfizethetőbbek lesznek az újdonságok.

A legfrissebb kínai pletykák is azt látszanak megerősíteni, hogy a Model Y olcsóbb változata készül az autógyártónál.

Az X-en a kínai közösségi médiából átvett értesülések alapján körvonalazódik egy lista is, hogy mitől lesz olcsóbb az új fapados változat:

• 50 kWh körüli akkuméret
• Kisebb, feltehetőleg 18 colos felnik
• Tömör fémtető
• A hangszórók számát megfelezik
• Szövet ülések ülésszellőztetés nélkül
• Manuális csomagtérajtó
• Egyrétegű üvegezés
• Egyszínű LED hangulatvilágítás

A fenti változtatások mind a költséghatékonyságról szólnak, a kisebb felnik pedig részben ellensúlyozhatják a kisebb akkupakk okozta hatótávcsökkenést, amelyet így még mindig 400 WLTP kilométer fölé várunk a jelenlegi 500-as érték helyett. Az olcsó változat természetesen egyetlen, a hátsó kerekeket hajtó motort kap, de az egyelőre még nem világos, hogy ez már az új, ezer dolláros, ritkaföldfémek nélküli hajtómű lesz-e.

Az autó árában a kínai források a fentieknek köszönhetően 30 százalék körüli csökkenést várnak, ami – ha az arányok maradnak – nálunk 14 milliós árszintet jelentene. Az európai árak becslésével azonban még a hatótáv változásánál is nagyobb óvatosságra intenénk.

De nem csak olcsóbb, egy nagyobb Model Y is készülőben van. Ez a hír sem most ütötte fel a fejét először, gyakorlatilag a Juniper/Opal frissítés bejelentése óta rebesgetik, hogy az új hat és/vagy hétszemélyes Model Y variáns nagyobb tengelytávot kap.

Hogy ez csak a kínai piacon lesz-e majd elérhető, vagy Berlin is gyártja-e majd, az még nem ismert. (Kínában nagyon sok modellből van „L‟ megjelölésű hosszított változat). Egyes források májusi, mások júliusi bevezetést vélnek tudni Kínában.

Az olcsóbb, illetve a nagyobb Model Y kapcsán az E80 és E41 belső kódnevek keverednek a közösségi médiában, de egyelőre nem mernénk 100 százalék biztonsággal kijelenteni, melyik rejti melyik változatot. Viszont a kínai premierek közeledte elkerülhetetlenné teszi az ottani minisztériumi jóváhagyást és az azzal járó nyilvános dokumentációk posztolását is, így hamarosan konkrétabb híreket várhatunk az új változatokról.

Robotaxi és olcsóbb autók: hónapokon belül érkeznek a Tesla újdonságai

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.