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 Az elmúlt hetek pletykái után most végre hivatalosnak mondható információt kaptunk a Tesla önvezetésének európai engedélyeztetéséről. Április 10 lehet a napja, amikor a holland hatóságok megadják a zöld fényt. Egy hónap Ma reggel a Tesla hivatalos európai X fiókja erősítette meg, hogy a vállalat befejezte a demonstrációkat és a tesztutakat, valamint leadta a szükséges dokumentációt is ahhoz, hogy a holland hatóságok kiadhassák az engedélyt az FSD (Supervised) bevezetéséhez. A vállalat közleménye szerint az elmúlt 18 hónapban 1,6 millió kilométert vezetett mesterséges intelligenciájuk az Európai Unió területén, de túl vannak 4500-nál is több tesztpályás gyakorlaton és 13.000 feletti ügyfeles tesztúton is. A cég a demonstrációk mellett több ezer oldalnyi dokumentációt adott le, amely 400+ követelmény teljesítését hivatott bizonyítani. Ezt megtámogatták több tucat tanulmánnyal, amely a fenti adatokat elemezte. A holland RDW tájékoztatása szerint most még nagyjából három hétre van szükségük ahhoz, hogy mindent leellenőrizzenek és mérlegeljenek, az engedélyt pedig várhatóan április 10-én fogják megadni, ha minden stimmel. Together with RDW, we have officially completed the final vehicle testing phase for Full Self-Driving (Supervised) and have submitted all documentation required for the UN R-171 approval + Article 39 exemptions. The RDW team is now reviewing the documentation and test results… — Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) March 20, 2026 Más, kevésbé hivatalos források azt jelentették egyébként, hogy a hatóságok elégedettek voltak a tesztutakkal és demonstrációkkal és csak pár apróbb szoftveres módosítást kértek. Egy fecske csinál nyarat? A Tesla tavaly novemberben erősítette meg hivatalosan, miszerint akkor már egy éve dolgoztak azon, hogy demonstrálják az – egyelőre – felügyelet mellett működő önvezető rendszerük biztonságát és képességeit az európai döntéshozóknak abban a reményben, hogy Amerikához, Ausztráliához és Kínához hasonlóan nálunk is engedélyezik az FSD (Supervised) bevezetését. Mivel Európa az ENSZ illetékes szervének rendelkezéseit követi ebben a kérdésben és ezek csak borzasztóan lassan változnak, a leggyorsabb módszernek az tűnt, ha az ún. 39-es cikkely szerinti kivételes eljárást kérnek, hogy elindíthassák a szolgáltatást. Ezt a cég meg is tette és évtizedes partnerét, a holland közlekedési hatóságot, az RDW-t választotta ennek lefolytatásához. Magyarországon is elindult a Tesla önvezetése A hollandok tavaly novemberben hivatalosan is megerősítették, hogy megkezdték az eljárást és akkor idén februárra ütemezték be, hogy az autógyártó demonstrálja nekik a rendszer biztonságát, megbízhatóságát. Korábban március 20-ra prognosztizálták az engedélyek kiadását, ez módosult most április 10-re. A holland engedély nem jelenti azt, hogy automatikusan a teljes Unióban használható az FSD és továbbra is csak arra ad majd lehetőséget, hogy emberi felügyelet mellett működhessen a rendszer. Az Unió idevágó szabályai alapján azonban az egyik tagállam hatósága által megadott engedély nyomán a többiek már gyorsított eljárásban adhatnak ki hasonló jóváhagyást, így megnyílik a kapu a szélesebb bevezetés előtt. Ahhoz, hogy a rendszer végül ténylegesen Level 4/5 szinten, emberi felügyelet, sőt, akár kormány és pedálok nélkül működhessen, azonban valószínűleg arra lesz szükség, hogy ezután több millió, vagy milliárd biztonságos kilométert demonstráljon az autógyártó, illetve a rendszert használó európai ügyfelei. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy egyetlen baleset is visszaálltja a számlálót, de valószínű, hogy az emberi sofőrökhöz képest pár nagyságrenddel biztonságosabb működést kell bizonyítani, mielőtt ténylegesen önvezető autóink lesznek. Jövő februárra érhet a Tesla önvezetése Európába Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
