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 Valós üzemi körülmények között demonstrálta a megawattos töltést a kínai Windrose és a töltéstechnológiára specializálódott Autel Hollandiában, ami fontos lépés az elektromos teherfuvarozás európai elterjedése felé. Noha a partnerek nem osztottak meg információt arról, hogy pontosan mekkora teljesítménnyel vett fel energiát a kamion, a teszt célja nem is a rekorddöntés volt, hanem annak igazolása, hogy a jármű és a töltőinfrastruktúra valós környezetben is képes együttműködni a Megawatt Charging System (MCS) szabvány szerint. A demonstrációra a hollandiai Roosendaal városában került sor, ahol egy nagy teljesítményű töltőközpontban próbálták ki a rendszert. A kulcs a háttérben az Autel moduláris megoldása volt: három darab, párhuzamosan kapcsolt töltőszekrény összesen 1,44 megawattos rendszert alkotott. Ehhez csatlakozott az Autel decentralizált töltőoszlopa, a MaxiCharger DT1500, amely az MCS csatlakozón keresztül akár 1,2 megawatt teljesítményt is képes leadni, legfeljebb 1500 amperes áramerősség mellett. Ugyanez a berendezés a CCS szabványt is támogatja, azon keresztül legfeljebb 480 kW teljesítménnyel és 650 amperrel vehetnek fel áramot az elektromos járművek. A teszt után a felek arról számoltak be, hogy a rendszer stabilan működött, és sikerült validálni a jármű és a töltő közötti kommunikációt és kompatibilitást. Ez kulcsfontosságú, hiszen a megawattos töltés nemcsak nagyobb teljesítményt jelent, hanem komplex mérnöki kihívást is: a hőmenedzsment, az energiamenedzsment, valamint a kommunikációs protokollok összehangolása nélkül nem működhet megbízhatóan. Működik Európa új megawattos töltője, már egy Volvót is rákötöttek A Windrose európai terjeszkedési stratégiájának kulcseleme jelenleg egy gyártó- és kutatás-fejlesztési központ kialakítása az Antwerpen-Brugge kikötő területén. A koncepció szerint az alkatrészek Kínából érkeznek majd hajón, az elektromos teherautókat pedig itt helyben szerelik össze. A beruházás több szempontból is stratégiai jelentőségű: egyrészt közelebb hozza a gyártást az európai piachoz, másrészt akár 200 munkahelyet is teremthet hosszabb távon. Megawattos töltőhálózat épül Európában a villanykamionok számára Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
