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

Terafab – összeálltak Musk cégei egy lehetetlen vállalkozásra

üzlet
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Elon Musk újabb hatalmas projektet jelentett be, amely a három legismertebb cége, a Tesla, a SpaceX és az xAI összefogásában valósulhat meg és egyértelműen kijelöli, merre haladnak majd ezek a vállalkozások a következő években.

A Terafab, és ami utána következik, még Muskhoz képest is őrültségnek tűnik, de unalmas projektekbe nem is nagyon fogna az üzletember.

A végtelenbe és tovább

Ahogy arra egy héttel ezelőtt már utalt, Elon Musk a hétvégén bejelentette a Terafabet, amely egy új, nagyszabású chipgyár lesz – akkora, hogy az iparág jelenlegi kapacitása eltörpül mellette.

Musk fő célja továbbra is az, hogy az emberiség a Föld bolygón túl, más planétákon is megvesse a lábát, és ezzel biztosítsa be a jövőjét valami kozmikus, vagy helyi konfliktusból eredő katasztrófa kivédésre. Ehhez szükségesnek tartja, hogy nagy mennyiségű humanoid robottal rendelkezzünk, legyen jelentős AI-kapacitás, ami segíti a civilizációt és legyen infrastruktúra a Holdon, a Marson és később más bolygókon is.

Az üzletember a szokásos módszerét vette elő annak megvizsgálására, hogy képesek lehetünk-e erre valaha.

A tervek szerint a Tesla gyártja az Optimus robotokat és fejleszti az AI-chipeket. Ez már most folyamatban van, még idén év végén gyártásba kerül az AI5 chip és be akarják fejezni a következő AI6 fejlesztési fázisát (tape-out). Optimus gyártása is megkezdődik idén a v3-as verzió lesz az első sorozatban gyártott változat. Emellett a cég kifejleszt majd egy D3 nevű chipet is, ami kifejezetten az űr viszontagságos körülményeire, AI műholdakba lesz szánva.

Az AI szerverközpontok tervezése és építés, valamint a mesterséges intelligencia fejlesztése az xAI feladata. A SpaceX pedig a tervek szerint a Starship segítségével képes lesz rá, hogy évi 10 millió tonna hasznos terhet küldjenek az űrbe.

Erre szükség is lesz, ugyanis Musk szerint a következő fontos lépés az, hogy AI műholdakat állítsanak pályára, mert a Földön egyszerűen túl sok korlátba ütközik a mesterséges intelligenciához szükséges adatközpontok telepítése. Az űrben viszont 24 órában, évszakoktól függetlenül végtelen mennyiségű napenergia áll rendelkezésre és a hűtés is sokkal kisebb kihívás.

Az első AI műholdak 100 kW teljesítményre lesznek képesek a mesterséges intelligencia futtatásához, de ezeket még Mininek hívják, mivel a cél később a MW-os nagyságrendű kapacitás.

A műholdakhoz viszonylag kevés akkumulátor kell és a napelemeket sem szükséges üveglapok közé csomagolni, mint a Földön, így Musk szerint 2-3 éven belül olcsóbb lesz ilyen föld körüli pályára állított adatközpontot telepíteni, mint a bolygó felszínén építeni. A napelemekhez 10 TW gyártási kapacitás kiépítését látja szükségesnek – és a múlt hét végének egyik iparági pletykája pont az volt, hogy a Tesla nagy mennyiségű gyártókapacitáshoz szükséges gépsorokat kezdett rendelni kínai napelemes cégektől.

Az igazi szűk keresztmetszet Musk szerint nem más, mint a chipgyártás, ugyanis ennyi önvezető autóhoz, robothoz és adatközponthoz legalább 1 TW gyártókapacitás kell, amelynek jelenleg az iparág mindössze a két százalékával rendelkezik.

A szokásos forgatókönyv

És itt jön be a képbe a Terafab, amely ezt a gyártókapacitást fogja megteremteni Austinban, Texas fővárosában, a Tesla jelenlegi gyártóbázisához tartozó földterületen.

Musk tervei szerint egy eddig példátlan, teljesen integrált chipgyárat építenek, amely egy fedél alatt képes a fejlesztésből kikerült új AI-chipek próbagyártására, tesztelésére, sorozatgyártására, csomagolására, de az ezek mellé szükséges memóriachipeket is el tudja készíteni.

Jelenleg ezek a funkciók általában külön-külön vállalatokban a világ számos pontjára szétszórva találhatóak meg, de ha egy közös épületbe kerülnek, akkor lehetséges lesz a gyors iteráció és különböző vad fejlesztési ötletek gyors kipróbálása.

Ez ugyanaz a forgatókönyv, amit Musk eddigi cégei követtek. Amikor az iparág meglévő struktúrái között egy terv nem volt lehetséges, a vertikális integrációra építve házon belülre hozva minden szükséges elemet, a saját kezükbe vették az irányítást.

Musk emlékeztetett rá, hogy szkepticizmus fogadta a villanyautós terveket, az önvezetést, az újrafelhasználható rakétákat, és az AI központok rekordgyorsaságú kiépítését is, de végül mégis megcsinálták.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás