Simon Zsolt cikkei

A kisebb, alacsonyabb kapacitású autók nem lesznek kompatibilisek a jelenlegi állomásokkal.

Lényegesen egyszerűbb lesz majd dél felé utazni elektromos autóval.

A villanyautók már bizonyítottak, most a hidrogénhajtáson a sor.

20 buszra nyert támogatást a Volánbusz.

Hasonló jelenséget már a mobiltelefonok kapcsán is megfigyeltek.

Fékhiba miatt kell szervizbe vinni az autót.

Több európai nagyváros is kap az új elektromos buszokból.

Még a műszaki hiba ellenére sem ért a nyomába senki.

Több mint egy megawatt a teljesítménye.

Jelentősen hatékonyabb és csendesebb működést ígér.

Ez az első teljesen elektromos RS Performance modell.

A magyar válaszadók több mint kétharmada venne villanyautót.

Először Kínában jelennek meg, de globális értékesítést is terveznek.

Új padlólemezen magasabb luxus hat személynek.

A márka már jelen van Európában, így nincs kizárva, hogy ez a modell is elérhető lesz.

Már nem csak a Nio-tulajdonosok cserélhetnek akkut percek alatt.

Végre zéró emissziós változat is készül a futurisztikus kisbuszból.

Egy újabb megfizethető villanyautó a láthatáron.

Az új Aspark még csak prototípus, de tervezik a gyártását.

A fogyasztás szempontjából nagyon nem mindegy, min gurul az autó.