Antalóczy Tibor cikkei

A Chery globális innovációs konferenciáján jártunk.

Kínában próbáltuk ki az Omoda 5 elektromos változatát.

Kína legnagyobb autóexportőrének egyik gyárában jártunk.

Arrafelé népszerű ez a kategória, de ha megfizethető áron adnák, akkor idehaza is el lehetne adni.

Nagyon erős vetélytársat kapnak az alsó középkategóriás elektromos autók Kínából.

Végre elkészült és kipróbálhattuk az Audi első PPE platformra épülő autóját.

Floridában beszélgettünk egy villanyautós autóvezető oktatóval.

Hét dolog, amit a Tesla rajongók rosszul tudnak az amerikai gyártó autóiról.

Meglepő módon nőtt a zöld rendszámos plugin hibridek száma is.

A régió legnagyobb elektromobilitási konferenciáján jártunk.

Lassan egy évtizede kábítják a világot az önvezetés ígéretével.

Amerikában próbáltuk ki a Tesla forradalmi pickupját.

Terepre vittük az elektromos G osztályt.

Hamarosan elkészül az országot 150 kW-os töltőállomásokkal lefedő új hálózat.

Magyarországon teszteltük, hogy mit tud autópályán megrakodva az elektromos Scania.

Tovább nőtt a Mini családi modellje, ami már kétfajta elektromos hajtással is elérhető.

Sokat segítene a villanyautóval közlekedőkön, ha könnyebben megtalálnák a töltőket.

Állítólag azért nem fogynak a villanyautók, mert rossz a töltőhálózat.

Kilenc út tapasztalatait szedtük össze egy csokorba.

Nem két hónap, hanem mindössze két hét alatt.