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

Elstartolt a legolcsóbb elektromos Kia sorozatgyártása

Megkezdődött a Kia EV2 sorozatgyártása a Zsolna (Žilina) városában működő Kia Slovakia üzemben. A modell a dél-koreai gyártó második teljesen elektromos autója, amely Európában készül, a tavaly gyártásba került Kia EV4 után. A lépés fontos állomás a Kia európai villanyautós stratégiájában, különösen mivel a kompakt B-szegmensű SUV a márka eddigi egyik legolcsóbb elektromos modellje lesz a kontinensen.

A gyártás elindítását egy több mint 200 millió eurós modernizációs program előzte meg, amely során új robotokat telepítettek és korszerűsítették a gyártósorokat. A Kia szerint a fejlesztések lehetővé teszik, hogy az üzemben elektromos, hibrid és belső égésű modellek párhuzamosan készüljenek. A gyár mintegy 3700 embert foglalkoztat, és több mint 600 robot működik benne, miközben a létesítmény évente nagyjából 300 ezer autót gyárt, amelyeket 73 országba exportálnak.

A Kia EV2 a B-SUV szegmensben jelenik meg, és kétféle akkumulátorral lesz elérhető. Az alapváltozat 42,2 kWh-s akkumulátort kap, amely várhatóan akár 317 kilométeres WLTP hatótávot kínál, míg a nagyobb, 61 kWh-s változat akár 453 kilométeres hatótávot ígér. A modell 400 voltos villamos architektúrát használ, támogatja a 118 kW-os DC gyorstöltést, valamint 11 kW-os és 22 kW-os AC töltést is. Emellett Plug & Charge funkció, intelligens útvonaltervezés és kétirányú töltési lehetőség is elérhető lesz.

A kompakt méret ellenére a Kia a praktikumra helyezte a hangsúlyt: a modell csúsztatható és dönthető hátsó üléseket, tágas lábteret és akár 403 literes csomagteret kínál. A digitális élményt három kijelzőből álló rendszer, vezeték nélküli frissítések és fejlett vezetéstámogató rendszerek egészítik ki.

A gyártás a 42,2 kWh-s akkumulátoros változattal indul, míg a nagyobb akkumulátoros kivitel és a sportos GT-Line felszereltség 2026 júniusától kerül a gyártósorra.

Magyarországon jelenleg a Standard Range változat 11.999.000 forintról indul AIR felszereltséggel, az EARTH kivitel 12.649.000 forintba kerül. A nagyobb akkumulátoros Long Range változat AIR felszereltséggel 13.749.000 forinttól, EARTH kivitelben 14.399.000 forinttól érhető el, míg a csúcsot jelentő GT-Line kivitel ára 15.999.000 forint.

Az EV2-t már mi is vezettük: itt a részletes tesztünk, amelyben kielemezzük az autó képességeit, és megnézzük, mennyire rúghat labdába a kínai vetélytársai mellett.

Villámteszt: Kia EV2

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás